关于当前铁路职工教育培训工作的一点思考近年来,随着铁路突飞猛进的发展,大量新技术、新设备运用日渐广泛
以襄阳供电段为例,近三年来,我段管内先后开通武康二线、洛张线、长荆线、宜万线、汉宜高铁,电气化铁路设备总量成倍增加,大量新技术、新设备陆续投入到各运营线路中,为了确保供电持续稳定安全,培训创建一支高素质的职工队伍,成为了摆在供电段安全风险管理体系中一道急需破解的难题
笔者结合当前铁路教育培训工作的现状,谈谈自己在实际工作中一点不成熟的思考
一、当前铁路职工培训工作的主要做法二、当前铁路职工培训工作的现实难题面对铁路日新月异的发展,广大铁路职教工作者兢兢业业,虽然做出了不少工作,但面对新的形势、新的发展、新的人员结构,仍然在现实工作中遇到了不少难题,突出发现在:1、人员素质比较薄弱,文化基础较差现阶段,随着铁路飞速发展,大量技术工人补充主要还是来自复转军人,这个特点在襄阳供电段表现尤为明显
为了迎接大量新建电气化铁路的开通,襄阳供电段近三年共计接收了600余名复转军人充实到各一线供电班组
以钟祥供电车间为例,车间目前新工比例为81%,新工中复转军人比例为92%
这么大比例的复转军人来源职工,尽管经过铁路培训学校两年脱产学历教育培训,但无论是基础文化水平,还是技能操作水平,与受过正规中等职业技术培训的技校、中专生还是存在相当的差距
这一差距在现场工作中表现的尤为明显
2、职工学习积极性不高当前,由于铁路体制的一些原因,职工特别是新工的学习积极性普遍不高
当前的铁路新工,在年龄上大多是85后、90后,思想活跃,个性张扬;在家庭里大多是独身子女,身上缺少吃苦耐劳的精神气,不适应铁路这种24小时连轴转的工作特点;在社会上,与同学、朋友比较,工作环境、收入水平还有一定的差距;在思想上,还存在着学与不学、干好干坏一个样的错误认识,使得职工对岗位知识的学习、业务技能的提高失去信心,学习没有