ISO 26262-2 功 能 安 全 管 理 译 者 ： 逯 建 枫 图 1 ISO26262 概 览 1 范 围 ISO26262 适 用 于 包 含 有 一 个 或 多 个 电 子 电 气 系 统 的 安 全 相 关 系 统 ， 且 该 系 统 安 装 于 车 辆 最大 总 质 量 为 3500kg 的 一 系 列 乘 用 车 车 型 上 。 ISO26262 不 适 用 于 特 殊 用 途 车 辆 （ 比 如 残 疾 人专 用 车 辆 ） 中 的 特 殊 电 子 电 气 系 统 。 在 ISO26262 发 布 日 期 之 前 已 发 布 生 产 的 、 或 已 在 开 发 过 程 中 的 系 统 及 其 零 部 件 ， 不 受 此 标准 约 束 。 在 对 ISO26262 发 布 前 生 产 的 系 统 及 其 零 部 件 进 行 开 发 或 更 改 时 ， 只 需 要 使 得 更 改的 部 分 符 合 ISO26262 的 要 求 即 可 。 ISO26262 阐 述 了 E/E 安 全 相 关 系 统 故 障 或 系 统 相 互 作 用 故 障 可 能 导 致 的 危 害 。 ISO26262 不涉 及 电 击 、 火 灾 、 烟 雾 、 热 量 、 辐 射 、 毒 性 、 易 燃 性 、 反 应 性 、 腐 蚀 性 、 能 量 释 放 等 相 关 危害 ， 除 非以上 这些危 害 是由于 E/E 安 全 相 关 系 统 故 障 直接导 致 的 。 ISO26262 不 涉 及E/E 系 统 的 名义性 能 ， 尽管这些系 统 （ 例如 主动和被动安 全 系 统 、 制动系统 、 自适 应 巡航系 统 ） 有 专 门的 性 能 标 准 。 ISO26262-2 部 分 规 定 了 汽 车 应 用 的 功 能 安 全 管 理 要 求 ， 包 括 ： - 相 关 组 织 的 项 目 独 立 要 求 （ 全 面 安 全 管 理 ）， 以 及 - 与 安 全 生 命 周 期 的 管 理 活 动 有 关 的 具 体 项 目 要 求 （ 即 概 念 阶 段 、 产 品 开 发 期 间 以 及 生 产发 布 后 的 管 理 ）。 2 相 关 标 准 略 3 术 语 、 定 义 和 缩 略 语 见 ISO26262-1 部 分 。 4 合 规 性 要 求 4.1 一 般 化 要 求 若 声 称 符 合 ISO26262 要 求 时 ， 应 当 遵 守 每 项 要 求 ， 除 非 有 以 下 其 ...
