焊接技术标准1 / 10 附件 3 上海同济同捷科技股份有限公司企业标准TJI／DG· 0001· A1— 2002 汽车焊接技术标准 (点焊) 2002-04-28发布2002-05-01实施上海同济同捷科技股份有限公司发布焊接技术标准2 / 10 TJI/DG· 0001· A1-2002 前言目的：本标准吸收了国外及国内汽车行业的技术标准而制订， 为规范本公司在汽车产品设计、试制中焊接（点焊）的技术要求和质量。非汽车产品的焊接（点焊）等效执行。内容：1. 本标准的适用范围；2. 点焊接头设计原则；3. 焊点质量标准；4. 焊点质量的检验方法；5. 焊点接头的质量等级；本标准于 2002年 5 月 1 日起实施。本标准自生效之日起，本公司的点焊技术按本标准执行，原“试行”版本TJI/DG· 0001· A1-2002作废，本版本为正式版本，电子版本由本版本覆盖。本标准由上海同济同捷科技股份有限公司总师办提出。本标准由上海同济同捷科技股份有限公司标准情报室归口管理。本标准由上海同济同捷科技股份有限公司专家部起草。本标准主要起草人：邬美华、薛永纯、江巧英。焊接技术标准3 / 10 上海同济同捷科技股份有限公司企业标准汽车焊接技术标准（点焊）TJI／DG· 0001· A1—2002 1.适用范围1.1本标准是同捷公司负责确立或认可的汽车产品设计提供电阻点焊的焊接技术标准。除非在焊接图纸上有特定的注释，确立不同的焊接要求，任何与本标准以外的特例，必须征得工艺人员同意。1.2本标准适用于厚度 6mm 以下的低碳钢板 (08、08AL、10、20、A2、A3 等)、低合金高强度钢板（16Mn、09S iV）、含磷钢板（镀锌板、镀铝板、镀铅板等）的点焊。1.3 本标准未包括的材料厚度的点焊技术条件由现场工艺人员参照本标准自行在工艺技术文件中规定。1.4本标准颁布前已有的产品图， 如有不符合本标准之处可不作修改， 新图纸设计或旧图纸换版时均符合本标准。1.5 点焊种类：基本两种类型，结构点焊和工艺点焊。1.5.1 结构点焊结构点焊是为了达到产品性能而设计的，所有点焊均为结构点焊，除非焊接图纸上特别注明工艺焊缝（点）。所有的结构点焊应符合结构式样。1.5.2 工艺点焊工艺点焊是为了简化（在线）工艺装配，但在工艺焊缝（点）的产品结构性能不作要求。工艺点焊必须接受产品设计部门的认可，并在焊接图纸中注明。2.点焊接头设计原则2.1 点焊接头应为敞开式以利于焊接工具的接近。 如果设计为半敞开式或封闭式须和工艺人员洽商。（见图 1）2. 2点焊零件的板材的层数...
