徐葛大桥主塔爬模计算单计算：复核：项目负责：副 部 长：部长：一、计算依据《钢结构设计规范》 (GB50017-2003) 《钢结构工程施工质量验收规范》(GBJ5005-2001) 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86) 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 《建筑结构荷载规范》 (GB5009-2001) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85) 《液压爬升模板工程技术规程含说明》 （ 195-JGJ195-2010 ）二、计算内容主塔爬模由模板系统和爬架系统组成，本次验算主要对爬架的主要构件在恒载、施工荷载、风荷载作用下的受力及变形。一）计算工况1、施工工况（ 7 级风荷载、自重荷载和施工荷载） ，此工况包括浇筑砼和绑扎钢筋，爬模装置在正常施工状态和遇有7 级风施工时均能满足设计要求；2、爬升工况（ 7 级风荷载、自重荷载和施工荷载） ，此工况包括导轨爬升、模板爬升，爬升装置在 7 级风荷载下进行爬升能满足设计要求；3、停工工况（ 9 级风荷载和自重荷载） ，在此工况既不施工也不爬升，模板之间用对拉螺栓坚固连接等可靠的加固措施，爬模装置能在9 级风荷载下满足设计要求。二）计算荷载1、砼荷载 (侧压力 )：由模板对拉杆承受；2、施工荷载：上操作平台施工荷载取4.0KN/m 2；下操作平台施工荷载取1.0KN/m 2；3、风荷载ωK=βgzμsμzω0 ωK—风荷载标准值 (KN/m 2)；βgz—高度 Z 处的风振系数 ,按《建筑结构荷载规范》中公式计算取1.48；μs—风荷载体型系数，按各种截面的杆件取1.3；μz—风压高度变化系数，主塔高约70m ，地面粗糙度按A 级考虑，查表取 2.20 ；ω0—基本风压，ω 0=υ02/1600 ，但不得小于 0.3Kpa 。按《液压爬升模板工程技术规程含说明》中规定取值按平均值取， 7 级风荷载υ 0 取 15.5m/s ，9 级风荷载υ 0取 22.6m/s ，风荷载为水平和垂直两个方向。风速 (m/s) ω0(KPa) βgzμzμzωK(KPa) 7 级风15.5 0.3 1.48 2.20 1.3 1.27 9 级风22.6 0.32 1.48 2.20 1.3 1.36 线风载 q=ωK*b 三）材料特性1、钢材弹性模量 E=2.1 ×10 11Pa；泊松比μ =0.3 ；密度ρ =7850Kg/m 3容许应力：Q235a 的［σ ］=145*1.3=188.5MPa ；［τ ］=85*1.3=110.5Mpa ；Q345a 的［σ ］=210*1.3=273MPa ；［τ ］=120*1.3=156Mpa ；2、砼弹性模量 E=3.45 ×10 10Pa；泊松比μ =0.1667 ...
