缆索吊的架设和使用主墩翻板模的施工连续梁的施工模板

下载后可任意编辑缆索吊的架设和使用, 主墩翻板模的施工, 连续梁的施工。一、 缆索吊的架设和使用缆索吊车是桥梁常见的施工方法之一。是拆装方便、 操作灵活、 吊运速度快而且又能因地制宜的起重设备, 既可做垂直运输, 又可做水平运输, 不受地形的限制, 能够节约便道工程, 又能避开施工场地的交通干扰。开肩堡Ⅰ号大桥桥址地形相对高差大, 大型机械车辆很难进入沟底, 修建大量的施工便道, 造成浪费, 对生态环境也产生不利的影响, 架设缆索吊进行施工是比较理想的施工方案。 (一)、 缆索吊的组成 1、 缆索系统: 承载索: 用来承受全部荷载并经过索鞍传给塔架, 同时又是搬运小车的轨道, 共 2 组, 每组有 2 根钢索组成, 钢索类型: φ47.5( GB1102-74) 6×37。起重索: 供垂直方向起吊重物用 , 钢索类型 : φ21.5( GB1102-74) 6×19。设计吊重 5 吨。牵引索: 为牵引搬运小车沿承载索水平方向往返动物而设, 类型: φ21.5( GB1102-74) 6×19。 2、 搬运小车: 是完成垂直和水平运输的运载设备。由车架、 走行轮、 起重滑轮组的定滑轮、 组成。 3、 塔架和风缆: 由 N 型万能杆件拼装而成。每隔 20m 塔架四角及 顶 部 用 风 缆 钢 索 拉 紧 , 并 用 锚 碇 装 置 固 定 , 钢 索 直 径 : φ17.0。本桥的结构特点, 塔架的横向宽度为 16 米。 4、 锚碇装置: 分别为锚固承载索、 风缆索以及保证塔架、 绞车稳定作用。本系统锚碇全部采纳砼地垄形式。 5、 驱动装置: 由电动间筒卷扬机组成, 由 2×1 台用来操作起重索, 2×2 台用来操牵引索。 (二)、 缆索吊车的基本参数 1、 水平跨度的确定。 缆索吊车最小水平跨度 ——主跨的长度, 下载后可任意编辑 a——防腐段小于 30m。开肩堡Ⅰ号大桥全长 310.16 米, 根据现场的地质和地形条件起吊点设在重台方向, 设于距 0#台大于 50 米处以方便混凝土的吊运, 遵义方向预留空地以方便架桥机的拼装和使用, 故索吊车的水平跨度计划为 400m 2、 塔架高度的确定: 桥台两端地形较高, 根据缆索吊的水平跨度以及承重索的安装垂度, 能够估算出塔架的高度为 30 米,塔架顶部标高相同。(三)、 塔架的检算: 塔架由 N 型万能杆件拼成, 具有自重轻, 安装、 拆卸都很方便, 重复使用特点, 主要荷载: 缆束以及吊重在塔架上产生的水平力和垂直力, 以及风力和塔架本身的自重, 在最不利荷载组合形式下...