下载后可任意编辑深圳港西部港区港道路工程第 4 合同段27 联桩基施工组织设计编制人: 审核人: 中交第三航务工程局有限公司二○○九年五月1 工程概况本方案主要对 27 联桩进行施工组织设计, 因现场交通限制等因素, 除了 90 和 91 号墩待交通疏解后再施工外, 其余 7 桩根在当前施工。估计投入 3 台冲孔桩机, 约 40 余个工人施工。根据公司的质量管理体系、 职业健康安全管理体系以及相关法律规范法律法规对该分项工程进行全面控制与管理。本方案不详之处详施工组织总设计下载后可任意编辑或桩基专项施工方案以及相关法律规范。1.1 桩基设计参数桩基设计参数详下表。表 1.1-1 27 联桩基设计基本参数表墩台编号 编号 桩底标高桩顶标高桩径桩长桩长验算砼标号桩砼量8787-28.200 18.22.510100C3553.97 8888-18.200 18.22.51010053.97 88-29.073 19.07321010034.54 8989-1-37.444 17.4441.81010027.98 7.444 17.4441.81010027.98 89-2-47.444 17.4441.81010027.98 7.444 17.4441.81010027.989090-113.656 23.65621010034.54 90-28.656 18.65621010034.54 9191-113.099 23.09921010034.54 91-28.099 18.09921010034.54 备注表中数据应核对图纸无误后方可用于施工。阴影部分为变更后数据。若发现错误请及时通知技术部作数据更新,谢谢合作。砼方量已考虑超高部分砼方量, 超高部分按 1m计。1.2 周围环境(1)桩基与现状交通关于 27 联桩位与现状交通关系详下图。因 90-1、 91-1 位于兴海大道路中央, 90、 91 号墩临时不施工, 估计在疏解三期待该段道路封闭再行施工。图 1.2-1 27 联桩位与现状交通关系图( 2) 地铁施工对桩基施工的影响90 号墩位至 91 号墩位间有一正在施工的地铁线路基本垂直穿过该联, 地铁主线边线与桩位中心距离 8.297～10.749m 不等。另外下载后可任意编辑90-91#桩位间有一地铁施工临时排风口, 尺寸为 2200×1800㎜。施工单位为中铁二十局, 地铁二号线设计单位为中铁二院工程集团有限责任公司。地铁二号线隧道对 27 联桩位施工有一定影响。地铁线路及排风口等与墩位关系详下图。图 1.2-2 27 联与地铁 2 号线关系图1.3 地质资料工程地质钻探结果详下表。下载后可任意编辑下载后可任意编辑表 1.3-1 工程地质钻探结果( 对应) 墩台号钻孔编号地面高程地层编号层底高程层底深度分层厚度岩土名称及其特性标贯击数稳定水位/稳定水位深度备注Y87XHZK18021.0...
