下载后可任意编辑联络通道格栅钢架施工技术交底书12024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑 联络通道格栅钢架施工技术交底书表格编号1311项目名称郑州轨道交通 5 号线工程土建施工第 页共 5 页交底编号ZZ5-ZKQJ-ZX-05工程名称XXX～XXX 区间设计文件图号ZG5HX-S-05-QJ13-01SD－05－08施工部位 联络通道格栅钢架交底日期 .6.10技术交底内容： 一、技术交底范围本技术交底适应于郑州市轨道交通 5 号线工程土建施工 XXX 区间联络通道格栅钢架施工。二、工程简况：XXX～XXX 站区联络通道中心里程为于右 DKXXX/左 DKXXX，线间距约为87.72m，线路左、右线均为缓和曲线段。联络通道埋深为 12.98～13.96m，采纳采纳“洞内注浆法+矿山法”施工。联络通道断面形式采纳直墙圆拱形断面 。根据盾构区间联络通道的施工工艺要求，在联络通道门洞段的区间隧道为钢管片的特别衬砌环，左线 189-190 环、右线 168-169 环。联络通道施工前需对特别管片开口处进行拆除。三、工程地质：⑴ 工程地质XXX 区间所经范围主要 XXX 南侧 XXX 及永和 XXX、XXX 地块，地面高程在86.26m～88.68m 之间，本区间地貌单元为黄河冲积平原（A 区）。区间联络通道地表现状为绿地，穿越地层主要是② 22 粉质粘土、② 34 粘质粉土、② 51c粉砂，地层描述为：第② 22 层：粉质粘土灰色、灰褐色、灰黑色，软塑～可塑，含铁质锈斑、铁锰质斑点、蜗牛壳碎片，有机质含量较高（有机质含量 Wu=4.2），局部夹薄层淤泥质粉质粘土和粘质粉土。本层层厚 0.20～4.50m，平均层厚 1.92m，层底埋深 5.30～16.80m，层底高程 70.61～82.69m，全场地分布。第② 34 层：粘质粉土褐灰色、灰色，稍湿～湿，稍密～中密，含钙质条纹，偶见蜗牛壳碎片，局部夹薄层粉砂和粉质粘土，干强度低，韧性低。本层层厚 0.90～8.60m，平均层厚 4.35m，层底埋深 5.10～19.20m，层底高程 68.50～81.85m，全场地分布。第② 51C 层：粉砂黄褐色、褐黄色，饱和，中密～密实，颗粒成分由石英、长石组成，含云母片，粉粒含量较高，局部夹薄层粉土、粉砂及细砂。本层层厚 0.80～22024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑 联络通道格栅钢架施工技术交底书表格编号1311项目名称郑州轨道交通 5 号线工程土建施工第 页共 5 页交底编号ZZ5-ZKQJ-ZX-0511.20m，平均层厚 4.74m，层底埋深 16.80～26.50m，层底高程 60.59～71.05m，全场地分布。 图 1.2 联络通道地质纵断面...
