船舶驾驶与管理一、单项选择题1.船舶在航行中的基本阻力是。（答案：A）A.摩擦阻力 B.附体阻力 C.空气阻力 D.汹涛阻力2•船舶的航速大小与有关。（答案：D）① 流速；②流向；③船舶本身航向。A.①B.②C.③D.①②③3.______________________________________船舶在深水航道中航行的停车冲程在浅水航道中航行的停车冲程。（答案：A）A.大于 B.小于 C.等于 D.有时大于，有时小于4.___________________________船舶顺流旋回的纵距船舶静水旋回的纵距。（答案：C）A.等于 B.小于 C.大于 D.有时小于，有时大于5._________________________________________________________________________船舶相遇时如果两船横距过近会发生船吸现象.在这种情况下，应采取措施避免船舶碰撞。（答案：A）A.减速 B.加速 C.匀速 D.变速6. 锚泊用锚和操纵用锚时，哪个抓力大?（答案：A）A.锚泊用锚 B.操纵用锚 C.两者一样 D.不能判断7. 绞锚时，锚链太紧绞不动且方向朝右前时，若要尽早把锚绞起，可以。（答案：B）A.慢速倒车，中舵 B.慢速进车，右微舵C.快速倒车，左微舵 D.快速进车，左微舵8.__________________________________________________________在洪水或走沙水期，锚泊船为了避免锚的淤埋，要定期（答案：C）A.走锚 B.抛锚 C.活锚 D.弃锚9.___________________________________双锚泊锚链绞缠后，将使抓力。（答案：C）A.不变 B.增大 C.减小 D.为零10•将船首向改变的操纵称为船舶掉头操纵。（答案；B）A.90 度 B.180 度 C.270 度 D.360 度11•横缆的作用是。（答案：D）A. 使船舶不随水流下移并使船首贴靠码头、B.防止船舶向前移动，抵抗来自船尾的风动力和水动力的作用C.通过绞收该缆，配合车舵，可控制船舶纵移、横移和转动D.防止船舶向外移动12.______________________________________________________船舶驶靠码头时，驶靠角的调整.横距的选定，由来实现。（答案：C）A.操舵 B.用车 C.操舵和用车 D.操舵、用车和系缆13.__________________________________________________关于船舶发生碰撞的原因，下列说法错误的是。（答案：C）A.盲目强行追越 B.疏忽瞭望C.电气设备陈旧或用电不当 D.对风压、流压估计不足14．两船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时，应先操外舵使避开，再向来船一侧操内舵以避开。（答案：B）A.船首；船首 B.船首；船尾 C.船尾；船首 D.船尾；船尾15．为保护破损部位及便于进行防水堵漏作业，应操...
