下载后可任意编辑同步碎石桥面防水粘结层施工技术1. 前言水泥混凝土桥面的铺装不但对桥梁起到保护作用,而且关系到车辆行驶安全与舒适性,但当前人们对桥面铺装尚未引起足够的重视, 以至出现较多病害。广东省公路桥梁众多, 在建成后不久铺装损坏情况时有发生。损坏主要有两种类型:一是由于铺装层与桥面之间的粘结力不足, 在行车竖向荷载及水平荷载的作用下,而产生相对滑移,导致铺装层出现推移、 裂缝; 二是桥面防水功能较差,雨水经过空隙与裂缝渗入桥面,冲刷混凝土,腐蚀钢筋,导致水泥混凝土侵蚀与风化,从而影响混凝土桥面板的耐久性。因此, 桥面铺装结构中防水粘结层的设置至关重要。中国常见的防水粘结层有涂膜类和卷材类。涂膜类是以沥青基、 高分子基或水泥基材料, 涂刷成薄膜隔水层; 卷材类是防水卷材涂敷粘结材料形成。它们性能的丧失是出现病害的关键原因所在.为了解决当前水泥混凝土桥面防水粘结层存在的问题, 需要研发和采纳新的防水粘结层材料与施工工艺。经过探究与讨论, 同步碎石封层是桥面防水粘结层一种可行的技术方案, 其优越性在于造价低、 工艺简单, 适合中国国情。同步碎石封层技术是在异步碎石封层基础上进展起来的一种新工艺, 具有宽阔的应用前景。 广东省长大公路工程有限公司在西部沿海高速公路珠海段项目开始使用同步碎石施工桥面防水粘结层。并与其它单位合作, 开展了”同步碎石桥面防水粘结层”的课题讨论。迄今已在省内太澳高速、 佛开高速、 江肇高速等多项工程中应用, 并总结形成了同步碎石桥面防水粘结层施工工法。2. 技术特点2.1 同步碎石技术是在异步碎石基础上进展起来的一种新技术, 可替代原有技术, 成为水泥混凝土桥面防水粘结层的一种新技术。2.2 具有防水性能好, 沥青充分包裹碎石, 层间抗剪强度高, 改进沥青层受力状况, 可减少铺装层裂缝。下载后可任意编辑2.3 施工方便, 速度快。3. 适用范围高等级公路水泥混凝土桥桥面沥青铺装层的防水粘结层施工。4. 工艺原理同步碎石, 就是用专门设备( 同步碎石车) 将粘结材料与碎石同步铺洒(撒)在桥面上, 缩短了沥青铺洒与碎石铺撒的时间间隔。5. 施工工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程施工准备( 混凝土桥面浮浆清理、 同步碎石车调试、 经过试验确定沥青和碎石用量) →喷洒粘层油( 也可不喷洒, 以设计为准) →撒布同步碎石→补撒沥青或碎石→清扫现场。5.2 操作要点5.2.1 混凝土桥面准备1、 桥面混凝土施工完成后要...
