下载后可任意编辑技 术 交 底 文件编号: 工程名称铁路支线接触网交底项目承力索架设 交底内容 一、 施工技术要求: 1.架线区段的检查内容有: ① 高低压电力线路, 通信、 广播等弱电线路应迁改完毕或临时改移不影响架线。 ② 所有支柱的限界、 埋深、 倾斜度均应符合技术标准, 横卧板按设计要求安装。 ③ 锚板拉线, 补偿装配支持装置安装完毕, 并符合技术标准。 ④ 限 界 门 已 装 , 支 柱 号已 刷 或 已 临 时 书 写 。 曲 线区 段 的 腕 臂 已 作 临 时 加固。 ⑤ 复 线 区 段 曲 线 处 , 上 、 下 支 两 相 正 确 支 柱 腕臂 头 可 用 双 根 Φ4.0 铁 线 相互 拉 紧 , 铁 线 不 宜 过 紧 , 能承 受 紧 线 时 腕 臂 偏 移 力 即可。单线区段曲线内侧支柱腕臂能够安装临时固定角钢加固。 腕臂加固示意图⑥ 钢柱基础养生期已够, 强度达到技术标准。⑦ 检查支柱装配、 拉线有无错误, 软横跨悬挂安装是否符合设计。下载后可任意编辑⑧ 地锚拉杆灌注强度达到技术标准。⑨ 与接触网交叉或平行的电力线、 通信线等拆迁、 改建工作应与架线前完成, 如不能完成时, 必须制定安全措施, 保证人员及料具的最小安全距离。⑩ 正线承力索采纳 JTMH-95 铜合金绞线。2.起锚 ① 补偿滑轮转动灵活, 坠砣完整无损, 排列整齐, 缺口方向错开 180°, 并保证坠砣不被支柱或其它物件卡滞。 ② 坠砣数量按设计所给的工作张力进行安装。 ③ 当架线车达到起锚位置时, 车组解列。架线车上线盘制动人员松开转动线盘, 作业台人员将事先做好的下锚接头下放, 并传递给起锚人员, 起锚人员迅速将承力索与下锚悬式绝缘子连接好。架线指挥人确认起锚工作妥当后, 指挥架线车缓慢起步开始放线。假如有穿线需要时, 架线车应停在穿线处, 由作业车上人员穿线, 地面辅助人员拉线, 并传递给起锚人员。⑤ 由于在放线过程中, 线索抖动性大, 为防止起锚后绝缘子同支柱发生碰撞而损坏, 起锚人员应用绳索将绝缘子拉开, 远离支柱。⑥ 起锚之后, 注意观察坠砣及附近跨距的承力索动向, 并随时与架线作业车、 下锚紧线人员联系。3.架线 ① 架线时, 张力控制在 1760N～2940N, 由线盘车上看线人员执行。 ② 架线车架线时运行速度要求 5km/h。 ③ 挂线的放线滑轮应和承力索配套, 采纳铝滑轮 ( 即专用放线滑轮) 。 ④ 放线用的铁线套子...
