大 直 径 海 底 电 缆 过 驳 施 工 一 、 概述 随 着 我 国 沿 海 岛 屿 的 日 益 开 发 ， 海 洋 经 济 的 高 速 发 展 ， 对 电 力 的需 求 量 日 益 增 大 ， 因 此 ， 兴 建110KV 及 以 上 的 供 电 线 路 、系统成为了众多地区电 网改造的 首选。 110KV 电 缆外径较大 ， 重量 在 35KV 海 底电 缆的 一倍左右， 达到 70kg/m 以 上 ， 其弯曲半径、允许最小圈绕半径也大 于 35KV 以下的 电 缆， 因 此 ， 如何确保电 缆在交接时的 安全， 防止电 缆在过驳时因 操作不当发 生损坏， 成为了 110KV 大 直径海 底电 缆施工的 一个重要难题。 二、 大直径海底电缆的过驳 通常， 电 缆的 过驳作业直接在生产厂家的 码头直接进行， 但由于110KV 及 以 上 的 海 缆生产工艺复杂， 国 内海 缆厂家在这一领域涉足较少 ， 因 此 该 等 级 的 海 缆多数 还 是 依 赖 进口 。 大 直径海 缆的 过驳， 若 采 用 整 体 吊 装 的 方 式 ， 对 所 选用 的 码头要求 较高 ， 需 要有 约 1000 吨 级 的 起 重能 力 ， 或 起 重能 力 相 当的 浮 吊 。租 用 这种 设 施及 设 备 难度 较高 ， 且 费 用 巨 大 ， 一次 过驳作业消 耗 的 金额 约 在 500～ 600 万 元 人 民 币 ， 且 存 放 电 缆的 缆盘 及 储 缆区必 须 使 用特 殊 的 设 计 。该 种 过驳方 法 虽 然 能 把 对 电 缆的 损伤 降 至 最低 ， 但由于其经 济 性 较差 ， 除 非 业主 方 要求 ， 一般 在施工作业中 较少 采 用 。 如 果 采 用 以 过 缆 的 方 式 将 电 缆 过 驳 至 施 工 船 或 储 缆 区 内 ， 将 节 省下 大 量 的 资 金 。 即 使 将 施 工 船 舶 的 改 造 费 用 计 算 在 内 ， 过 驳 费 用 也 能控 制 在100 万 元 人 民 币 左 右 ， 而 且 若 控 制 得 当 ， 电 缆 的 损 伤 也 可 以忽 略 不 计 ， 达 到 整 体 吊 装 的 质 量 水 平 。 以2005 年 初 完 工 的 崇 明 -长 兴 海 底 电 缆 工 程 为 例 ， 该 工 程 所 使用 的 挪 威 耐 克 森 公 司 生 产 的 电 缆...
