武 汉 轨 道 交 通 二 号 线 第 二 十 五 标 光 谷 广 场 站 天然气管线应急预案 编 制 ： 复 核 ： 审 核 ： 中铁四局集团有限公司武 汉 轨 道 交 通 二 号 线 第 二 十 五 标 段项目经理部 二 OO 九年十 月 一 、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《中华人民共和国消防法》 3、《职业病防治法》 4、《建筑施工安全检查标准》JJG59-99 5、《湖北省安全生产条例》 6、局项目检查组意见 二、工程概况 武汉市轨道交通二号线一期工程光谷广场站位于光谷广场交通绿化岛西端和光谷广场南端的虎泉街地下，呈东西走向，光谷广场站为线间距 13米的标准地下二层车站，在站前设有渡线。结合地面交通状况，车站设有四个出入口与一个预留出入口，满足了最大客流方向的使用要求，同时兼具地下过街功能，且无须穿过车站主体。车站起点 里 程右 ZK27+448.000，终 点 里 程右 ZK27+727.700，有效 站台 中心 线的里 程为右 ZK27+577，车站总 长 度 为 278.7m。总 体建筑面积 13021.41m2。 虎泉街道路 路 面以 下管 线密 集 ，有污 水 管 、雨 水 管 、自 来 水 通信 电 缆 、电 视 电 缆 、天 然 气 管 线等 多 管 线，其 中位于虎泉街向光谷方向右 侧 人行 道上 有一条φ160 的煤 气 管 线，管 线成 东西走向，离 车站冠 梁 外 侧 0.5m。 三、事故类型和危险程度分析 1、天 然 气 管 线里 车站挖 孔 桩 和冠 梁 较 近 ，在车站冠 梁 开 挖 过程中，挖掘 机 可 能会 触 碰 到 煤 气 管 线，引 起煤 气 管 线的泄 露 。 2、煤 气 管 线老 化，可 以 会 引 起泄 露 。 四 、应急处理的基本原则 1、 坚 持 “安全第一、 预防为主、 综合治理”的原则。 2、 迅速行动、 灵活应对。处理事故险情时由项目部应急指挥中心领导组启动本预案并实施；应急救援工作遵循自救为主，统一指挥，分工负责，单位自救和社会救援相结合的原则。 3、 以人为本。遵循“保护人员生命安全优先”的原则，首先保证人身安全(包括救护人员和遇险人员)；尽可能地降低财产损失，将事故的影响降到最低。 4、 强化防护。迅速疏散无关人员，阻断危险物质来源，防止次生事故发生。 五、应急处理措施 1、 在施工中触碰管线之后，检查管线是 否 存 在泄 露 情况 ，一旦 发现 有泄 露...
