1 无锡太湖新城·国家低碳生态城示范区规划指标体系及实施导则（2010-2020） 中国建筑科学研究院 江苏省建设科技推广中心 无锡市规划设计研究院 奥雅纳工程咨询（上海）有限公司 二零一零年九月 2 无锡太湖新城·国家低碳生态城示范区规划指标体系（2010-2020）III 无锡太湖新城·国家低碳生态城示范区规划指标体系（2010-2020） 目标 大类 小类 序号 指标 单位 指标值 备注 打造混合、紧凑、多样、宜人的城市空间 城市 功能 紧凑高效布局 1 建设用地综合 容积率 — ≥ 1.2 条文：3.1.1 居住用地：东区、中区 1.5-3.5，西区 1.0-2.5；办公设施用地 2.5-6.0；商业设施用地 3.5-6.5 2 拥有混合使用功能的街坊比例 % ≥ 50 条文：3.1.2-3.1.3 开发混合使用功能的街坊（居住商业混合、商住混合、商办混合） 3 公共活动中心与公共交通枢纽耦合度 % ≥ 80 条文：3.1.4 依托公交系统引导土地开发，鼓励建设城市综合体或公共活动中心 4 公共活动中心地下空间综合开发度 % ≥ 80 条文：3.1.5 合理开发利用地下空间，加强公共活动中心地区各公共设施地下空间的联系 公共设施可达 5 500 米范围内可达基本公共服务设施（小学、幼托、社区公园）的比例 % ≥ 80 条文：3.2.1-3.2.2 基本公共配套设施的位置调整和布局优化 步行 500 米范围内，97%以上的居民可达幼托、80%以上的居民可达小学、100%的居民可达公共绿地。鼓励以混合布局模式建设社区中心 公交优先、节能环保，打造便捷、高效的绿色交通模式 绿色 交通 绿色 出行 6 绿色出行比例 % ≥ 80 条文：4.1.1-4.1.2 加大宣传力度，鼓励和引导居民选择绿色出行方式 公共交通 7 公交线路网密度 km/km2 ≥ 3 条文：4.2.1-4.2.3 优化公交线路设置，提高公交线路网密度 8 500 米范围内可达公交站点比例 % 100 条文：4.2.4 优化公交站点设置 9 清洁能源公共交通工具的比例 % ≥ 30 条文：4.2.5 采用电能、混合动力、新型燃料公交车；建设可再生能源充电（气）站 10 公交平均车速 公里/小时 ≥ 20 条文：4.2.6 在有条件的城市主干道设置公交专用道 慢行交通 11 慢行交通路网密度 km/km2 ≥ 3.7 条文：4.3.1-4.3.4 建设非机动车专用道，提高步行道和非机动车道线网密度 能源：减少能源消耗、降低碳排放，构件集约、低碳的能 源 利 用 系统 水：减少水资源消耗、提高水 资 源 利 用效率...
