低 励 、 失 磁 保 护 应 掌 握 的 知 识 点 ： 1、 什 么 是 失 磁 ？ 2、 失 磁 后 ， 发 电 机 的 运 行 状 况 如 何 变 化 ？ 或 者 说 发 电 机 开 始 失 磁 （ 在 未 超 过 静稳 极 限 之 前 ） 的 现 象 ？ 3、 失 磁 保 护 有 哪 些 判 据 ？ （ 看 说 明 书 ， 先 记 住 这 些 判 据 的 名 称 ， 原 理 可 以 先 不看 ） 4、 发 电 机 失 磁 对 系 统 和 发 电 机 本 身 有 什 么 影 响 ？ 5、 发 电 机 失 磁 后 ， 机 端 测 量 阻 抗 大 致 如 何 变 化 ？ （ 先 了 解 ） 一 、 定 义 失 磁 保 护 ， 有 时 候 也 叫 低 励 保 护 。 但 从 更 加 确 切 的 定 义 上 讲 ， 低 励 ： 表 示 发电 机 的 励 磁 电 流 低 于 静 稳 极 限 所 对 应 的 励 磁 电 流 ；（ 发 电 机 要 向 外 送 这 么 多 有 功 ，必 须 要 有 相 应 的 励 磁 电 流 来 维 持 ， 励 磁 电 流 太 低 ，连 静 稳 极 限 都 维 持 不 了 的 时 候 ，就 叫 低 励 。 而 失 磁 ： 表 示 发 电 机 完 全 失 去励 磁 。 发 电 机 低 励 、 失 磁 ， 是 常见的 故障形式，特别是 大 型发 电 机 组， 励 磁 系 统 的 环节比较多 。 增加 了 发 生低 励 、 失 磁 的 机 会。 二、 失 磁 的 过 程 正常运 行 时 ， 转子的 旋转磁 场， 与定 子绕组中电 流 产生的 交变 磁 场， 两者 耦合到一 起， 同步旋转， 转子磁 场起推动力的 作用， 定 子绕组中电 流 产生的 交变 磁场起制动力的 作用， 两者 大 小相 等， 同步旋转， 把原 动机 的 能量 ， 通过 磁 场传到三相 系 统 中去。 而 低 励 、 失 磁 时 ， 转子中的 磁 场就 减小， 最后 没有 了 ， 相 当于 转子用来 推动定 子交变 磁 场旋转的 磁 场减小、 甚至没有 了 ， 相 当于 将“原 动机 的 能量 ”转换成“三相 交流 系 统 中的 电 能”的 媒介减小、 甚至没有 了 ， 那么 原 动机 的 能量 就 只能转换成转子的 机 械能， 所 以 转子的 转速要 加 快。 以 下为补充：...
