下载后可任意编辑杭 州 电 子 科 技 大 学毕 业 设 计 ( 论 文 ) 外 文 文 献 翻 译毕业设计( 论文) 题目翻译( 1) 题目液压制动器基础翻译( 2) 题目有用的产品学 院机械学院专 业车辆工程姓 名班 级学 号指导老师 液压制动基础下载后可任意编辑空气制动系统得到更多的关注, 但更多的车辆上安装液压制动器。了解它们是如何工作的, 是安全, 具成本效益的诊断和修复的第一步。有没有想过为什么不能只是其中的一种制动? 这是因为空气和液压制动器, 使一个或某些应用程序的其它理想的经营特色。重型组合的车辆, 空气是明确的选择, 因为将需要大量的液体阿卡迪亚所有分泵。另外, 充满液压油与制动分泵和软管的将是混乱的。但对于轻型和中型卡车直应用, 液压制动器提供的优势包括: •制动感觉 - 那就是, 踏板越往下压, 努力增加;高线压力, 允许使用更轻, 更紧凑的制动组件;•更少的初始费用, 由于用更小和更少的元件;•卫生, 液压制动器是封闭的系统;•易于定位泄漏, 因为液体是可见的。液压制动系统有更多的排列, 比在空气系统中发现, 但都基本相似。液压系统所有的液压制动系统包含流体水库, 主缸, 液压, 液压管路, 对制动器进行加压流体的软管和一个或多个轮缸( S) 对每个车轮产生。分泵扩大流体压力下, 迫使制动蹄对鼓的内侧。假如使用盘式制动器, 卡钳与不可分割的气瓶打击转子时施加压力。因为车辆必须能够更迅速, 它能够加速到停止, 需要大量的刹车下载后可任意编辑力。因此, 必须减速刹车产生的马力的发动机作用多次。为了进展须持有对鼓或盘制动器衬片的力量, 实现受控减速, 这是要乘原始的力量施加在刹车踏板。当使用液压系统, 机械杠杆是在脚踏板联动。然而, 不同分泵或卡尺直径的直径, 关系到主缸内径, 提供了一个额外增加的比率。液压系统中, 各分泵交付的压力, 直接影响由活塞地区。例如, 假如一个轮缸活塞面积 2 平方英寸, 另一个活塞面积 1 平方英寸, 系统压力为 400 磅, 2 平方英寸的活塞将针对制动器推一个迫使800 磅。1 平方英寸的活塞施加一个 400 磅的力量。总泵和分泵的地区之间的比例确定在轮缸活塞的力量倍增。为保持在头脑, 直径较大的轮缸的, 更流畅, 必须提供由主缸行程较长的硕士转化。请记住, 直径较大的轮缸的, 更流畅, 必须由主缸提供, 以填补它。这意味着进入一个较长的主缸行程。假如主缸孔直径增加和相同的申请依旧有...
