铁路路基堆载预压施工方案VIP专享

下载后可任意编辑铁路路基堆载预压施工方案12024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑路基堆载预压施工方案一、编制依据1、《客运专线铁路路基工程质量验收暂行标准》铁建设【 】160 号；2、TZ212- 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》；3、《铁路路基设计法律规范》；4、《高速铁路设计法律规范（试行）》；5、《铁路路基工程施工安全技术规程》；6、TB10102- 《铁路工程土工试验规程》；7、TB10018- 《铁路工程地质原位测试规程》；8、《兰州至乌鲁木齐第二双线路基通用图》；9、《兰州至乌鲁木齐第二双线施工图》。二、工程概况新建兰新铁路第二双线甘青段 LXS-16 标段自 DK930+329.6812024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑至 DK1015+000，线路长度 84.670km，位于甘肃省酒泉地区瓜州县境内。线路自瓜州县柳园乡 DK930+329.68 引出，大致平行既有 兰 新 铁 路 南 侧 布 线 ， 引 线 于 峡 口 车 站 附 近 至 本 段 终 点DK1015+000，沿线设柳沟南站和石板墩南站。本 工 区 管 段 起 讫 里 程 DK955+600 ～ DK983+693 ， 全 长28.093 公里，根据设计要求，管段内所有路基均需进行堆载预压，堆载预压段落路基断面形式为路堤以及浅路堑，地基处理方式为重夯、强夯以及挖除换填渗水土。路基段经过地基处理后，进行路堤填筑作业，当路基的基床底层填筑完成后，根据设计要求，应进行堆载预压，变形观测和路基沉降分析评估，待路基沉降稳定后，卸载预压土，进行路基基床表层级配碎石的施工。三、堆载预压的设计要求22024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑路基基床底层施工完毕后，应实行堆载预压措施加速沉降的发生，堆载预压土方实行顶部宽度为 8m、高度为 3m、边坡坡度为 1:1 的梯形断面。在堆载预压实施前应先在基床底层顶面铺设一层复合土工布（＞150kg/m2,CBR 顶破强度不小于 2.0KN），施工中应防止破坏土工布，以防止地表降水渗入基床底层。四、堆载预压目的列车与轨道荷载在工后沉降计算中占有相当的比重，不采纳堆载预压地基处于欠载状态，路基在上部轨道结构和列车荷载加上后，势必要产生沉降。由于无砟轨道对路基工后沉降的要求相当严格，加之理论计算的可靠性不高，因此为有效控制工后沉降，准确确定铺轨时间，需对路基进行预压和沉降观测。五、资源配置本工区堆载预压施工，计划配置的资源如下：32024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑5.1 人员配置成立 9 个堆载...