下载后可任意编辑铜仁十里溪施工组织设计四标施工组织设计12024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑铜仁城市主干道十里溪至塔冲段建设工程项目第四标段(K8+000～K10+000)施 工 组 织 设 计编 制: 复 核: 审 批: 日 期: 年 月 日施工单位:贵州建工集团一公司监理单位:葛洲坝集团项目管理有限公司建设单位:铜仁城市主干道建设项目部02024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑目 录第一章、工程概况第二章、施工部署及总平面布置第三章、施工进度计划及措施第四章、施工方案第五章、质量保证措施和创优计划第六章、施工总体进度计划及保证措施第七章、施工安全措施计划第八章、文明施工措施第九章、施工场地治安保卫管理计划第十章、 施工环保措施计划; 第十一章、冬季和雨季施工方案第十二章、 施工现场总平面布置12024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑施工组织设计第一章.工程概况铜仁城市主干道十里溪至塔冲段建设工程项目第四标段K8+000～K10+000 全长 2.000 公里,路基全宽有 40m=3m(人行道)+3.5m( 绿 化 带 )+27m( 车 行 道 )+3.5m( 绿 化 带 )+3m( 人 行 道 ) 和47m=5m(人行道)+5m(绿化带)+27m(车行道)+5m(绿化带)+5m(人行道)两种,K8+000 处为 40m,100m 渐变长度路基宽度由 40m 渐变到47m ,K8+100.000 处,渐变段中人行道、绿化带为渐变范围,车行道不变。 道路两侧非对称设置港湾式停靠站 2 对,港湾式停靠站总长120m,减速段长度 40m,站台长度 20m,加速段长度 60m;路面为沥青砼结构。 (1)、地形、地貌本路段位于贵州东部,由贵州东部中低山向湖南丘陵的过渡地带。区内地貌为溶蚀峰丛与溶蚀缓丘为主。线路走向大致为南向北,起点为 K8+000,高程 474m,往前地势逐级升高,终点于塔冲(K10+000.000), 高程 491m,,起止点相差 17m。沿线地貌类型: K8+000~K10+OOO 段地形变缓,谷地变小,为溶蚀缓丘地貌。(2)、气象据铜仁市气象资料,本区为亚热带季风气候区,冬无严寒,夏季较热,雨量充沛。年平均气温 16～17℃。年降雨量 1250—1400mm,无霜期长,达 280 天,年日照 1171 小时,热量丰富。(3)道路主要技术指标道路等级:城市主干路—II 级计算行车速度 50km／h;荷载等级:公路-I:道路设计年限:20 年;22024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑沥青混凝土路面设计年限: ;路幅宽度:道路宽 40m,3m 人行道+3.5m 绿化带+27m 车行道+3.5m 绿化带+3m 人行道。道路宽 47m,5m 人行道+5 ...
