下载后可任意编辑 陈屋站 分部分项技术交底卡GD2301003□□总承包施工单位中铁十一局集团有限公司单位( 子单位) 工程名称东莞市城市快速轨道交通 R2 线工程( 东莞火车站～东莞虎门站段) 【2309 标: 中间风井~陈屋站区间、 陈屋站】土建工程施工项目 ( 陈屋站) 分部工程帷幕注浆交底部位帷幕注浆施工日 期 8 月 15 日一、 说明陈屋站位于旗鼓路和莞太路交汇处, 大致呈南北走向布置, 车站中心里程为YDK24+921.324, 车站总长为 474.354m, 总宽( 标准段) 为 19.7m。陈屋站围护结构采纳 800mm 厚的地下连续墙, 共计 182 幅, 编号为 EW1～EW83、 WW1～WW85、 NW1～NW4、 SW1～SW3。根据地质详堪报告揭示, 陈屋站 EW4～EW28a、 WW18～WW31 地连墙墙底岩层为<9-1>全风化花岗岩、 <9-2>强风化花岗岩或<9-2-1>碎块状层强风化花岗岩, 岩层节理发育, 渗水性较强, 且具有遇水崩解的特性, 为了发挥地连墙的隔水效果, 保证基坑开挖的安全稳定性, 在 EW4～EW28a、 WW18～WW31 地连墙外侧设置帷幕注浆。二、 施工方法1、 帷幕注浆范围帷幕注浆是用浆液灌入岩体或土层的裂隙、 空隙, 形成阻水幕, 以减小渗流量。陈屋站基坑连续墙外侧设置注浆帷幕, 帷幕注浆孔共设 2 排, 每排的孔距定为 1.5m, 排距定为 0.8m, 两排呈梅花形布置。按连续墙的平面走势, 分为 17个施工单元, 每个单元约 20 孔其中先导孔约 2 个, 检查孔不少于 2 个, 分单元施工。帷幕注浆孔位布置见附图一《陈屋站帷幕注浆平面图》。注浆采纳自上而下循环式分段灌注法, 即对基地所处的强风化层、 中风化层进行分段注浆, 分段长度控制在 1m~4m 左右, 所涵盖的地层包括<9-1>、 <9-2>、 <9-2-1>层, 从连续墙底以上 2m 直至<9-3>层内 1m。2、 施工工艺流程帷幕注浆按单元分开进行, 各单元可同时施工, 每单元先施工距离围护结构最近的第一排帷幕, 第一排施工完毕后, 开始第二排帷幕施工, 施工过程中每排下载后可任意编辑注浆孔都应该严格隔孔施工, 防止发生串孔现象。具体施工分为四个步骤: ( 1) 施工第一排的先导孔, 进行取芯、 压水试验, 推断节理裂隙发育情况; ( 2) 进行第一排注浆孔的成孔、 冲洗和注浆施工; ( 3) 施工第二排的先导孔, 进行取芯试验, 以推断先期施作的第一排注浆扩散半径, 同时也要进行压水试验, 得出压水试验数据与第一排孔的压水试验数据进行对比, 初步推断第一排的...
