五大核心工具的理解

下载后可任意编辑《ISO/TS 16949 五大核心工具应用手册》读后感工厂经历二十几年，干过学过也管过，还没真正接触过质量管理理论的东西，拿到这本书，翻阅了一下，觉得枯燥，也比较难，但为了读懂，还是查看了些其它一些相关资料。逐渐也有了些兴趣。关于 ISO/TS16949，国际标准化组织（ISO）于 2024 年 3 月公布了一项行业性的质量体系要求，它的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施 ISO9001:2000 的特别要求”，英文为 TS16949。实际上，与其他国际标准一样，TS16949 也是一个妥协的产物。该标准与美国、德国、法国、意大利和日本的汽车制造商的意见为主，特别是德国的 VDA-6.1 与美国的QS9000 之间的重大不同需要获得解决。为了协调国际汽车质量系统法律规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于 1996 年成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组(IATF) 。IATF 的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会 (ISO/TC176)，意大利汽车工业协会(ANFIA)，法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV)，德国汽车工业协会(VDA)，汽车制造商如宝马(BMW)，克莱斯勒(Daimler Chrysler)，菲亚特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors) ， 雷 诺 (Renault) 和 大 众 (Voldswagen) 等 。 IATF 对 3 个 欧 洲 法 律 规 范VDA6.1(德国)，VSQ(意大利)，EAQF(法国)和 QS9000(北美)进行 了协调，在 ISO9001：2000 版标准结合的基础上，在 ISO/TC176 的的认可下，制定出了 TS16949 :2024 这个法律规范。这项技术法律规范适用于整个汽车产业生产零部件与服务件的供应链，包括整车厂，2024 年版的TS16949 已经生效，并展开认证工作。供应厂商如没有得到 TS16949 的认证，也将意味着失去作为 一个供 应商的资格。目前，法国雪铁龙(Citroen)，标志(Peugeot)，雷诺(Renault)和日本日产(Nissan)汽车制造商已强制要求其供应商通过 TS16949 的认证。TS16949:2024 已于 2024 年4 月份起开始在全球推行关于五大核心工具，它是 TS16949 的配套手册，实际上 TS16949 是一套而不是一个孤立的文件，除 TS16949 质量体系要求标准外，它还包括以下配套手册： 质量体系评定指南（QSA）； 产品质量先期策划和控制计划（APQP）参考手册； 潜在的失效模式和效果分析（FMEA）手册； 生产件批准程序（PPAP）手册；测量系统分析（MSA）参考手册； 基础统计过程控...