简支梁施工方案

厦深铁路禾腾墩特大桥简支梁施工方案中铁二十三局集团养马河工程有限公司厦深铁路广东段项目部2008 年 10 月2 禾腾墩特大桥双线整孔简支梁施工方案一、工程简介本工程为厦深铁路九标第三工区，里程为DK432+123～DK439+320，DK449+518～DK450+786.47，管段全长 8.46km；禾腾墩特大桥 51-32m简支梁，全长 1861.56m。基础：全部为钻孔桩基础，最深桩长45m，全桥共有钻孔桩440 根，桩径均为φ 1.0m，总长 14077.5 m，平均长 32m。承台：全桥承台共有52 个，其中 2.0m 高的承台有 41 个，2.5m 高的有 9 个，3.0m 高的有 2 个。墩台：设 50 个墩， 2 个台，最高墩 16m。上部结构： L=32m简支箱梁 51 孔。简支梁采用砼标号为C50，体积为 315m3，重量近 900 吨，为三向预应力结构，一次性浇筑成型。二、工程特点1、禾腾墩特大桥双线整孔箱梁体积、自重大，对施工机械要求高，对总工期影响大，简支梁梁施工方案的正确选择是本桥施工的关键。2、基础桩基较深、数量多、地基情况复杂，施工难度大。3、分别跨越道路、 河流，对前期征地拆迁的要求高，对总工期的影响大。三、总体施工方案与现场布置（一）原设计施工方案以及目前现场的实际情况按设计要求简支梁为预制、架设施工方案，梁场设在吉新制梁场。为考虑减少征用良田，同步流行性施工作业，将原预制梁改为现浇简支梁施工方案。本施工方案按照禾腾墩特大桥简支梁全部使用移动模架现浇考虑。3 （二）移动模架布置情况计划全桥共设置2 台移动模架，制定了两种布置方案。暂时按照方案一进行考虑。见《移动模架纵向布置图》 《移动模架纵向布置图》四、施工计划安排（ 一）总体施工计划安排根据合同总工期的安排，计划2009 年 3 月 31 日前， 1#、2#移动模架进场。第 1 套移动模架按完成40 片梁进行计算，第 2 套移动模架按完成9孔梁计，计划用两年时间暨到2010 年 12 月 31 日完成全部简支梁的施工任务。（二）移动模架的施工计划安排禾腾墩特大桥按 2 套移动模架布置，见附表一分项施工计划安排表五、 移动模架造桥机的施工工序（一）移动模架造桥机的类型1、移动模架的分类及特点移动模架造桥机可以分为上承式和下承式两大类。上承式移动模架主要特点为：承重的主梁系统位于桥面上方，外模系统吊挂在承重主梁上， 主梁系统通过支腿支撑在梁端、 墩顶或承台上。上承式移动模架占用桥下净空小，对低矮桥墩具有很强的适应性，且施工首跨和末跨...