国际贸易案例case1VIP专享

下载后可任意编辑CASE1 贸易术语1、 某合同出售一级大米 300 公吨，按 FOB 条件成交。装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后及时发出了装船通知。但在航行途中，由于风浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港后，只能按三级大米出售。因而，买方要求卖赔偿差价损失。问卖方对该项损失是否负责？为什么？2、 一份 CFR 合同，A 出售 1000 公吨小麦给 B，当时在 A 装运的 3000 公吨散装小麦中，有 1000 公吨是卖给 B 的，货物运达目的港后，将由船公司负责分拨，但受载船只在途中遇到风险，而使该批货物损失了 1200 公吨，其余 1800 公吨安全运达目的港。A 宣布出售给 B 的 1000 公吨小麦已在运输途中全部损失，并且，按 CFR 合同，A 对此项风险不负责任。问在上述情况下，A 对这 1000 公吨小麦有无交货责任？为什么？3、 我出口公司与外商按 CIF Landed London 条件成交出口一批货物，合同规定，商品的数量为 500 箱，以信用证方式付款，5 月份装运。买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。不久，卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据，要求我方按收据金额将款项支付给买方。问我方是否需要支付此费用？为什么？4、 我方以 CFR 术语与 B 国 ABC 公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时间为 4 月 15 日以前。我方备妥货物，于 4 月 8 日装船完毕，由于遇星期日休息，业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在 4 月 8 日晚因火灾被烧毁。问货物损失由谁承担？为什么？5、 我某出口公司按 CIF 条件向欧洲出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定用L/C 方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的港口装船完毕，船公司签发了提单，然后去中国银行议付款项。第二天，出口公司接到客户来电，称装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，要求我公司出面对保险公司提出索赔，否则，要求我公司退回全部货款。问我公司是否应理赔？为什么？6、 某公司以 CIF 汉堡向英国某客户供应圣诞节的应季杏仁一批，由于该商品的季节性较强，双方在合同中规定：买方须于 9 月底以前将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于 12 月 5 日将货物运抵汉堡，否则，买方有权撤销合同。假如卖方已...