红旗大桥主桥连续箱梁线型监测实施方案编制：审核：批准：红旗大桥项目经理部二 00 八年十二月2 / 12 一、工程概况红旗大桥是红旗大路跨京杭运河的一座大桥，主桥设计结构为65+111+65 米三跨变高度预应力混凝土连续箱梁，共分13 个节段进行挂篮施工，桥梁横向全宽40 米（双幅），梁体为单箱单室结构，箱梁根部梁高为 6.3m，边跨及中跨合拢段梁高为3.0m，翼缘板采用大挑臂折线翼缘板，梁底下缘按二次抛物线设置。主桥箱梁采用C50混凝土，预应力采用纵横竖三向布置，钢绞线采用低松驰预应力钢绞线，张拉采用双控，以张拉控制应力为主，伸长量为辅。本桥主梁采用轻型整体移动棱形挂篮，挂篮自重为39.8T ，最大节段重为 176.5T 。二、测量监控的内容和目的主梁测量监测的目的： 1、确保施工中结构的安全； 2、确保结构形成后的外形和内力状态符合设计要求；3、确保合龙段的合龙精度；4、检验预拱度预留值是否符合设计要求。主梁监测内容：对每个节段分 5 个阶段进行高程和平面线型监测，直线段直线段可以取消平面线型监测。三、主梁测量监测的意义对于悬臂施工的预应力砼连续梁桥结构来说，测量监控就是根据施工监测所得的测量真实值进行施工阶段的分析，确定出每个悬臂浇筑阶段的立模标高， 并在施工过程中根据施工监测的成果对误差进行分析、预测和对下一立模标高进行调整， 以此来保证成桥后桥面线型、合拢段两悬臂端标高的相对偏差不大于规定值，以及结构内力状态符3 / 12 合设计要求。 结构参数的变化能导致桥梁结构内力的变化和形状的改变，因此我们在大跨度桥梁的施工控制中，必须对箱梁进行监测，监测完后将成果与设计参数进行识别和修正。不同的设计参数对结构状态的影响程度是不同的。总的说来，对于连续梁主要的设计参数有以下几个方面：（1）结构几何形态参数：主要是桥梁结构的高跨比、线型等，它们表征了结构的形状和结构最初的状态。 （2）截面特征参数：截面的面积、抗弯惯性矩等。（3）荷载参数：主要是结构构件自重力、施工临时荷载和预加力。这三类设计参数在同一座桥梁的施工控制中并不是每一个设计参数对桥梁结构状态的影响都是一样的，我们主要通过现场监控测量来对其进行认识修正。 另一方面通过结构计算分析来确定主要设计参数，也就是设计参数敏感性分析方法。在这里我们主要采用的是第一种方法。四、测量监测实施为了确保施工的顺利实施，施工过程中不断完善、反馈和修正。这次我们主要现场观测的内...
