内燃构造与原理复习题一、填空题1.汽油机的总体构造一般由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、起动系统五大系统组成。2.活塞上、下止点间的距离称为活塞行程。3.活塞上、下止点间所包含的气缸容积称为气缸工作容积。4.气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。5.四缸发动机的气缸一般采用_单列或直列_____布置，八缸发动机的气缸一般采用V型布置。6.汽油机抗爆性的好坏一般用辛烷值表示，汽油的牌号用辛烷值编定，汽油的选用根据汽油机压缩比。7.发动机正常运转时，冷却水温度范围是80～90℃。8.四冲程汽油机在实际工作循环中，进气门早于上止点开启，迟于下止点关闭。9.四冲程汽油机在实际工作循环中，排气门早于下止点开启，迟于上止点关闭。10.根据是否与冷却水相接触，汽缸套分为干式和湿式两种。（湿式）11.活塞环分为和气环两种。（油环）12.气缸排列形式有3种：直列式、V型和。（水平对置式）13.按单元曲拐连接方法的不同，曲轴分为整体式和组合式两种。（组合式）14.六缸发动机的发火顺序一般为。（1-5-3-6-2-4）15.活塞的主要功用是承受燃烧气体压力，并将此力通过传给连杆以推动曲轴旋转。（活塞销）16.活塞环中气环的两大主要作用是和将活塞顶部的接受的热传给气缸壁，防止过热。（保证活塞与气缸壁间的密封）17.活塞环中油环的主要功用是和在气缸壁上涂布油膜，润滑活塞、活塞环和气缸壁。（刮除飞溅到气缸壁上的多余机油）18.进气提前角与排气迟后角之和叫作。（气门重叠角）19.配气机构中留气门间隙的原因是。（防止气门与其传动件膨胀伸长而顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封性）20.发动机喷油提前角是指。（喷油器开始向气缸喷油至上止点之间的曲轴转角。）21.柴油机的着火方式是，汽油机的着火方式是火花塞点火。（压燃式点火）22.汽车用柴油机的压缩比一般是，化油器式汽油机的压缩比一般是。（16～22,6～9）23.柴油的发火性用来表示。（十六烷值）24.发动机润滑系统由机油泵、、机油冷却器和集滤器等组成。（机油滤清器）25.汽车发动机润滑剂有机油和两种。（润滑脂）26.发动机点火提前角是指。（点火时曲轴的曲拐所在位置，与压缩行程终了活塞到达上止点时曲拐位置之间的夹角）27.汽油机最佳点火提前角主要应随和而变。（发动机的转速，混合气的燃烧速度）28.当转速一定节气的开度加大，点火提前角应适当；节气门开度一定转速增高，点火提前角应适当。（减小，增大）29.在水温高于86℃时，节温器主阀门开启，使冷却水进行循环，冷却水全部流经，冷却强度强。（大，散热器）30.在柴油机全速调速器中，当离心力大于弹力时，供油拉杆向方向移动。（减小油门）31.由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧叫作。（爆燃）32.由于燃烧室内炽热表面与炽热处（如排气门头、火花塞电极、积炭处）点燃混合气产生的一种不正常燃烧叫作。（表面点火或早燃）33.汽油的使用性能指标主要有蒸发性、热值和。（抗爆性）34.混合气燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比称为。（过量空气系数）二、单项选择题1.四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转。（D）A.半圈B.一圈C.一圈半D.两圈2.二冲程发动机一个工作循环曲轴旋转。（B）A.半圈B.一圈C.一圈半D.两圈3.现代化油器式发动机压缩比一般为。（B）A.3~5B.6~9C.10~12D.13~154.以下不属于爆燃现象的是。（D）A.温度压力急剧升高B.敲缸C.功率下降D.表面点火5.汽油机最高转速一般可以达到。（C）A.2500~3000r/minB.3000~4000r/minC.5000~6000r/minD.7000~8000r/min6.以下不属于发动机常用缸数的是。（D）A.四缸B.六缸C.八缸D.十缸7.四冲程发动机的四个冲程是。（A）A.进气压缩做功排气B.进气压缩做功扫气C.换气压缩做功扫气D.换气压缩做功排气8.以下不属于二冲程发动机优点的是。（D）A.运转比较平稳B.升功率大C.结构简单D.污染小9.以下不属于发动机动力性指标的是。（D）A.转矩B.功率C.转速D.燃油消耗率10.下列不属于曲柄连杆机构的是。（D）A.机体组B.活塞连杆组C.曲轴飞轮组D.气缸11.不属于多缸发...
