第三章 绞吸式挖泥船图 3-1 目前世界上最大的绞吸式挖泥船“Mashhour”号 3.1 概述一、应用领域绞吸式挖泥船被广泛应用于港口、航道疏浚及吹填工程。 绞吸式挖泥船从挖泥到排泥场的距离一般小于耙吸式挖泥船。使用绞吸式挖泥船的最大优势是能获得准确的挖掘轮廓。绞吸式挖泥船基本适合挖掘各种类型的土壤，当然这也决定于切削功率的配置。 绞吸式挖泥船类型和尺寸范围很广，绞刀头功率最小可为 20KW ，最大可达约4000KW。 但挖泥深度一般较有限，最大挖深为 25～30 m，最小挖泥深度通常取决于船体（平底船）的吃水深度。绞吸式挖泥船属静态挖泥船。 至少有两套对挖掘过程非常重要的锚缆系统。但锚缆却为其它船舶航行带来障碍。某些大型绞吸式挖泥船为减少被 “绊住”的危险而安装了推进器系统； 推进器系统可用于帮助绞吸式挖泥船离开挖掘区域， 当然也可帮助绞吸式挖泥船从一工作点移动到另一工作点。小中型绞吸式挖泥船可制造为可拆卸式的。这种方式较适合由公路到内陆区域而无水路时的运输，如，为公路铺沙层、为建筑工程公司挖掘沙子和砾石等。安装了波浪补偿器的绞吸式挖泥船可在有波浪的开放水域施工，较之耙吸式挖泥船其局限性是显而易见的。图 3-2 Simon Stevin 号自航式绞吸挖泥船图 3-3 船体可升降式绞吸挖泥船二、历史绞吸式挖泥船起源于美国。1884 年第一艘绞吸式挖泥船在美国加利福尼亚州西部港市奥克兰使用。 这艘绞吸式挖泥船装有液压绞刀头并被用于疏浚泥沙和岩石。其输泥管直径为500 mm，泥泵叶片直径为 1.8 m。其设计的主要缺点是绞刀头易被堵塞。在19 世纪末 20 世纪初，绞吸式挖泥船得到了发展。如， 1896 年 Beta 号绞吸式挖泥船是为美国芝加哥疏浚公司建造。这艘挖泥船吃水 1.95 m，横梁长 12 m，在当时是最大的绞吸式挖泥船。Beta 号具有两个独立的泥泵并配有直径为850 mm 的吸泥管，每个吸泥管分为三段直径为500 mm的管子。 在每个管口处垂直安装了一个直径为 1500 mm 的绞刀头。绞刀头转数为12 r/min，如图 3-4。图 3-4 Beta 号绞吸式挖泥船平面布局图此挖泥船在密西西比河上工作2 年后，绞刀头被换成水激器。 当时此方法在绞吸式挖泥船设计中常被使用。绞吸式挖泥船在美国疏浚行业成为主力军，就如同当时的链斗式挖泥船在欧洲的角色一样。三、特征绞吸式挖泥船的特性是：她属于静态挖泥船，安装绞刀头/绞刀作为挖掘工具，使泥土在切削后被吸入。在吸泥过程中，绞...
