论船舶融资租赁交易的合同架构与风险防范

下载后可任意编辑论船舶融资租赁交易的合同架构与风险防范来源：中国论文下载中心 [ 09-12-17 15:34:00 ] 作者：吴莉婧 编辑：studa090420 论文关键词：船舶融资租赁 合同架构 风险防范 论文摘要：船舶融资租赁交易的合同关系，将不属于传统融资租赁合同范围，但在实践中发挥重要作用的抵押合同与保险合同也纳入讨论视野，从而完整地展现船舶融资租赁交易的合同架构。在此基础上分析船舶融资租赁交易所面临的特别风险，并提出相应的防范措施与立法建议。 一、船舶融资租赁对航运业进展的重要意义 航运业是一个资本密集型产业，投资额巨大，投资回报期长，回报率不稳定，经营风险较高。因此，资本投入一直是制约航运业进展的关键因素之一。自 20 世纪 60 年代起，远洋运输企业开始普遍从商业银行猎取抵押贷款，以此来解决购置船只的资金问题。但是在 20 世纪 80 年代，《巴塞尔协议》出台，银行业的经营环境发生了重大变化。同时由于第三世界债务危机以及 20 世纪 80 年代后期的不动产危机，银行的资产质量严重恶化。在这种环境下，银行业只能限制风险资产的数量，增加其盈利性。因此很多银行全部或部分退出航运这一风险权数极高的行业，导致了大量的资金缺口。航运业亟需寻求新的资金来源，并制造新的融资技术。新的融资手段包括出口信贷、融资租赁、发行股票、发行债券等。其中融资租赁这种方式，由于融资期限长、成本低、现金流量大等特点，在航运融资中逐渐被广泛采纳。 融资租赁始于 20 世纪 50 年代，以融物的方式实现融资的目的，是金融资本与产业资本互相渗透、结合并扩张的产物，是商业信用与银行信用相结合的一种新型融资方式。融资租赁在国外被充分运用于船舶的融资，跨国融资租赁已成为发达国家对外输出资本，进展中国家利用外资解决外汇资金短缺的重要途径，对进展中国家船队结构调整具有重要意义。 中国是一个航运大国，我国外贸进出口货物的 80%以上是通过航运完成的。目前中国船队面临船舶老化问题，需要更新船舶、调整船队结构，这无疑需要巨额资金的支持。但是自 1981 年起，国务院决定，对航运企业由原来的计划拨款改为企业贷款。而且自1995 年起，中国人民银行对所有企业的贷款利率实行统一标准，航运企业的船舶贷款利率不再享受任何优惠，并自 1993 年开始执行税后还贷。因此，通过向商业银行贷款来融通资金，成本很高。同时，在中国目前的证券市场中，航运企业通过发行股票或债...