鸡东煤矿蓄电池电机车拉车数计算1、设计依据（1）、东翼年产原煤60 万吨，含矸率为 20%。（2）、矿井为高瓦斯矿井，无煤与瓦斯突出。（3）、年工作日 330 天，三班作业，每班8 小时工作制。（4）、矿井运输线路的平均坡度在4‰以内。（5）、矿井井下选用1 吨标准型矿车运输，轨型为30kg/m。（6）、调车时间为 20～30mim。包括井底车场卸车、调车时间。（7）、运输不均衡系数，一般采用。2、机车选择设计预选 CXTS-8型蓄电池电机车，因此，本设计对该机车的能力进行验算。3、列车组成计算（1）、按电机车牵引重列车上坡起动时的条件计算列车组的质量 Q ≤Pn g ψ q / 〔1.075a+ （ω q+ i ）g〕-P=8××〔×+（+）×〕-8=（t ）式中： Pn—电机车粘着质量， 8t ；（P=Pn）Q—重车组质量， t ；g—重力加速度，取9.8m/s2ψ q-- 电机车不撒砂时的粘着系数，取；a—列车启动加速度，取0.03m/s2ω q—重列车启动阻力系数，取i —运输线路平均坡度，为3‰；（2）、按牵引电动机允许温升条件计算列车组的质量 Q≤Fd / 〔α √τ ×（ωy- id）g〕-P式中： Fd—电机车等值牵引力（ 电机车长时牵引力），11kN；Q—重车组质量， t ；ψ q-- 电机车不撒砂时的粘着系数，取；α —电机车调车时电能消耗系数，取ω y—重列车运行阻力系数，取i d—等阻坡度，一般取‰；T1—列车往返一次运行时间。T1=2L×60/ υ=2×× 60/ （×）= minL—加权平均运输距离， km；取 1.3kmυ —机车平均速度， km/h；取机车长时速度6.2km/hθ —调车及停车时间， min，取 20min；τ —相对运行时间，τ =T1/ （T1+θ ）=（+20）=则 Q≤Fd / 〔α √τ ×（ωy- id ）g〕-P=11/〔√×（）×〕-8=（t ）（3）、按重列车下坡制动条件根据《煤矿安全规程》第三百五十一条，列车制动距离，运送物料时不得超过40m；运送人员时不得超过20m。在列车组成计算时，一般只按运送物料下坡制动不超过40m计算。列车制动时的速度按机车长时运行速度，则制动减速度为： b=lv2式中： b —列车制动减速度， m/s2；ν —机车长时运行速度，km/h；l —允许的制动距离， m，运送物料时，取 l =40m。则：b=lv2 =402.62=0.037 m/s2按重列车下坡制动条件，求重车组的质量，见下式 Q ≤gibgPyzz)(075.1-P式中： Q—重车质量， t ；Pz—机车制动质量， t ，等于机车的全部质量。P—机车质量， t ；g—重力加速度， ...
