浅埋暗挖隧道袖阀管注浆加固技术中铁十八局集团有限公司北京地铁指挥部黄向阳摘要 ：地铁工程施工过程中，不可避免的会对周围建（构）物等造成直接影响，特别是当隧道在穿越一些重大管线时，施工风险较大，对施工要求较高。北京地铁十号线一期知春里车站东北风道为暗挖风道，采用袖阀管注浆加固技术成功穿越了多条市政管线，确保了管线及隧道自身的安全。关键词 ：袖阀管注浆；超前加固；工程技术1、工程简介1.1 工点概况科南路站东北风道位于知春路主车道下方，采用暗挖法施工。结构上方有三条东西走向的市政管道 （φ1400 上水管距结构0.8 米；φ1550 雨水管距结构1.2 米；φ800 上水管距结构1.3 米），在 7-7 断面进入 6-6 断面挑高近 2 米，覆土厚度只有5 米左右， 为了保证施工过程中管线及结构的安全，采用袖阀管注浆加固工程技术进行预加固土体的措施。见下图一图一工程概况图1.2 工程地质状况勘察揭露地层土质自上而下依次为：人工填土层、砂质粉土、粉质粘土、粉细砂与中粗砂层、圆砾层、中粗砂层、卵石层。车站场区第四纪地层中赋存上层滞水、潜水和承压水。在该施工区内上层滞水丰富，对施工有一定的影响。2、袖阀管式注浆方法特点2.1 在施工场地受到限制时， 可针对性的对故障段实施打定向斜孔注浆，加固土体。2.2 袖阀管结构主要由Ф68mmPVC外管、 6 分镀锌注浆内管、橡皮套、密封圈等组成。见图二管结构示意图外管出浆孔外管橡胶皮套外管橡胶皮套PVC外管52mm33cm Ф1550 雨水管Ф1400 上水管Ф800 上水管Ф426 燃气管东北风井Ф1400 上水管3000 866 图二袖阀管结构示意图2.3 、袖阀管是一种只能向管外出浆，不能向管内返浆的单向闭合装置。灌浆时，压力将小孔外的橡皮套冲开，浆液进入地层，如管外压力大于管内时，小孔外的橡皮套自动闭合。2.4 、每个灌浆长度固定为30cm-50cm，还可以根据地层情况调整灌浆长度，实现定量定尺可控灌浆。2.5 、根据需要灌注任何一个灌浆段，还可重复灌浆。2.6 、可使用较高的灌浆压力，灌浆时冒浆和串浆的可能性较小。2.7 、钻孔和灌浆分开，提高了钻孔、设备的利用率。2.8 、由于在被加固的地层中，进行了多点、定量、均衡的注浆，注浆体在地层中均匀分布，均匀连接，因此，大大提高了被加固地层段的整体稳定性。2.9 、可在一个孔内灌注几种浆材。3、超细水泥—水玻璃压力注浆加固法超细水泥—水玻璃压力注浆加固地层，是将具有一定压力的水泥—水玻璃浆液，...
