市政工程基础知识VIP免费

第二讲城市道路工程第一节概述一、城市道路的特点和级别道路是车辆、行人通行的专用部位，城市道路是城市中通行和对外连接通行的专用部位，公路是连接各城市、乡镇等区域的交通专用部位，高等级的公路一般供汽车通行。1、城市道路特点功能多、车辆类型多、交叉口多、附属设施多、非交通设施通行多、干扰因素多等等。概述2、类别快速路、主干路、次干路、支路3、级别Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、三级4、横向布置单幅、双幅、三幅、四幅及以上概述二、城市道路路网形式方格网式、环形放射式、自由式、混合式四种形式。进行路网规划时要考虑非直线系数、干道网的密度、城市道路用地面积、人均道路用地面积等因素。应合理规划，充分吸引各种形式的优点，进行合理组合。概述三、道路设施的组成车行道、人行道、隔离带、排水设施、交通辅助设施、街面设施、地下设施等等；•在道路的平面图上，表明了道路的平面布置情况，标明了机动车道、非机动车道、人行道、分隔带、排水沟、雨污水井、辅助构筑物等位置；•在横断面图上，标出了道路宽度、机非车道、分隔带宽度、人行道宽度、地下管道、管线情况等。概述四、道路的主要功能要求1、行车对道路的影响•垂直力—路面产生垂直变形、结构弯曲断裂；•水平推力—路面结构层间剪切变形，路面推移、拉裂；•冲击力—路面受到瞬时反复的局部垂直冲击，面层结构碎裂；•震动力—结构内部受到来自各方向传递的震动影响，引起结构各层的碎裂。概述2、城市道路基本形式•路宽上海的机动车道一般一个车道宽3.5-3.75米•路高市区路基一般与原地面、周边地标高相衔接，不采用高填土。概述3、道路结构组成•结构层：面层、基层、垫层•路基：土路基、处理层面层基层垫层土路基概述3、路面等级•高级路面柔性：沥青混凝土路面（粗粒式、中粒式、细粒式、抗滑层等）刚性：水泥混凝土•次高级路面沥青灌入式、沥青碎石、沥青表面处治、整齐块石路面概述•中级路面泥结碎石、级配碎石砾石、不整齐块石、粉煤灰三渣路面等；•低级路面各种粒料加土、砂、煤渣等以后，碾压、修整成简易路面。概述3、道路各层的功能和质量要求•土路基：具有足够的强度、整体稳定性和水稳定性。•垫层：改善土路基的温度和湿度，隔断地下水上升，保证路面和基层排水、扩散垂直作用力，提高路基稳性，应具有良好的级配材料和密实度。•基层：承受路面上荷载的垂直力，并传递和扩散受力，应具备足够的强度和稳定性。概述•面层：直接承受行车荷载带来重力、水平推力、冲击力，同时受环境、气候变化的影响，所以路面必须具备较高的抗压、抗折强度、合适的粗糙度，满足舒适要求的平整度，能够快速排水，能够抵抗高温严寒等等良好的性能。第二节施工工艺一、土路基1、主要工作内容•管理：组织、物资、技术、施工准备•施工：修筑便道；工程放样；基底处理；路基填筑（开挖）；路基处理；路基排水；碾压整修；养护等。施工工艺2、施工顺序及要点•浜塘处理、地表清理、软基处理达到最小作业面；基底承载满足填筑要求；•路基填筑土质达标；分层填筑；合理降排水；•机械碾压设备匹配；把握土质含水量；分层规范碾压；随时检测压实度；边角部位人工补夯；•养护保持一定的湿度；限制重荷载等施工工艺3、常用路基材料•土：承载比，颗粒组成、性质、最佳含水量、有机物含量、最大干密度值、土的塑性指数等。•石：粒径、强度（15≥MPa）•塑料排水板：抗拉强度、延伸率、纵向通水率、芯板压屈强度等例：SPB-B-F-1000-10按打设深度分为：A、A0、B、B0、C、五个规格，10m-35m施工工艺•土工合成材料土工布—PET、PA、PP、PE等200-500g/㎡土工网—NSP、NSS、NJP、NJS如：NSP10（1）/PP土工格栅—TGDG、（单）TGSG（双）使用土工合成材料后，可有效分配荷载，防止路基变形开裂，提高路基稳定性能，有成本低、施工方便、缩短工期等益处。施工工艺•石灰消解石灰（块灰）：钙、镁含量≥50%ρ1.47kg/㎥1吨消解量2.814㎥磨细生石灰：钙、镁含量≥60%ρ1.32kg/㎥1吨消解量1.793㎥石灰稳定土：10：90--12：88干重、质量比•粉煤灰（硅铝灰）SiO2+Al2O3总量≥70%：烧失量≤10%粉煤灰石灰：75：25--85：15粉煤灰石...