阅读下面选文，回答20～25 题。 (16 分) ①按照国际铁路联盟规定：铁路提速达到时速200 千米以上，新建铁路达到时速250 千米以上，就能被称为高速铁路。仅仅几年前，说起“高铁”这个词，许多人还非常陌生，对“高铁”到底能有多快还抱有好奇。而今，高铁已经真实地驶入了我们的生活：2008 年 8月 1 日， 时速高达 350 千米的中国第一条高速铁路——京津城际高铁正式开通运营，标志中国铁路正式进入高铁时代。此后的几年，武广、郑州至西安、沪宁、沪杭等城际高铁相继开通运营，而且时速都在350 千米以上。在京沪高铁利用国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组进行综合实验时，还曾刷新世界铁路运营实验最高时速，达486.1 千米。②时速 486.1 千米，这是喷气式飞机低速巡航的速度！那么，我们是如何使高铁列车“飞”起来的呢？③高铁列车能飞驰起来，要给那条看似普通的水泥板铁道记“一等功”。④水泥板铁道，专业名词叫无砟(zh ǎ) 轨道，砟就是小块石头的意思。普通铁路用的是有砟轨道， 即铁轨下面铺着30 厘米厚的小石块和枕木。无砟轨道下面没有小石头和枕木，在水泥板上面直接铺钢轨。无砟轨道由五部分组成，从上往下依次是无缝钢轨、轨道板、填充层、底座板、滑动层。这5 个部分看起来很普通，然而，仅仅是那一块块看起来像大地砖一样的轨道板，技术人员就用了整整4 年才研制出来。⑤无砟轨道板长6.45 米左右，宽 2.55 米，相当于 10 个轨枕块。它的特点是：每一块的加工尺寸都不完全相同，必须对号入座，它在工厂打磨加工时，为了保证精确度，用的水泥沥青砂都要经过多次淘洗。⑥无砟轨道最显著的特点就是“一根钢轨铺到底”，这叫无缝钢轨。每根钢轨长500 米，在整个沪杭线上， 由 404 根钢轨首尾焊接起来， 形成一条全长202 千米的完整无缝的 “高铁”。因为钢轨平整无缝，列车行驶时不会发出丁当丁当的响声。⑦每根钢轨都要打磨得十分精确，其顶面平直度误差规定：在1 米长度内不能超过0.2毫米，约 2 根头发丝粗细。这种精密技术给乘客带来最直观的感觉就是，看窗外景物能感到列车在飞驰，而坐在车内却非常平稳。⑧高铁列车的速度能够飙上去，除了无砟轨道的功劳外，还有一大原因是高铁在建设中以桥代路。以全长202 千米的沪杭高铁为例，除了车站和部分线路无法架桥外，其余175 千米都是在桥梁上修铁路，可谓是架在空中的一条直线铁路。用桥替代了路，对地面原有交通影响很小，使整条路变直了...
