第 1 页海运根本知识一、海运涉及的相关人承运人：承当运输的船公司。发货人：企业、外贸公司收货人：国外客户、内贸客户。海关：征税主管机关。三检：商检、动植检、卫植检。〔进口商品都必须做三检，出口法检商品才需做商检〕各地的海事局：船泊申报、危险品申报〔只与船代直接有关〕各地集装箱码头：船泊靠港、装卸货箱、海关放行查验都在此进展。〔就是原来的港务公司〕4.其它相关人〔统称为代理〕报关行：专门代理报关报检。船代：负责联系船泊靠港，申报，装卸货，承受订舱，船员靠岸期的生活。有专业的船代，也有的船代会涉足货代业务。货代：专业货代就是负责代理发货人的货物顺利承运，及以上相关人进展沟通协调，处理相关具体事务的中间人。有些实力强的贷代同时即是船代也有自己的报关行。如外代，中运物流等等二、海运的装载方式1.散装：非主流的运输方式，不过利润却很大，它主要涉及都是低值品，进口的商品主要有：煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品。通常都用散装船运输。2.集装箱运输：集装箱的出现是海运开展史上的里程碑。它改变了世界的贸易格局。其规格主要有 20GP、40GP、40HC 此外还有冷冻、框架、开顶、油箱。20GP 也即一个标准箱，用 TEU 来表示，各家港口比得就是谁的 TEU 多。船公司的每个集装箱都会有一个箱号，前 4 位字母后 7 位阿拉伯数字，例：AMSU4567898。当集装箱装货完毕后，会用船公司提供的铅封锁上，每个铅封都有号码。一旦开箱铅封就会损坏，很容易分清货物灭失的责任。船公司只要把重箱运到指定地，保证铅封完好，就算完成了承运任务。集装箱装载需用专门的集装箱船运输，母船的运载量一般为 2000-6000 个 TEU,驳船的一般为 200-400 个 TEU。〔驳船又叫子船或小船，母船又叫大船或海船〕每条船都有具体的船名，另外还有航次号，不同于空运航班号，海运航次号只能有一次，航次用V.XXXE 来表示，尾数为 E 的表示出口，尾数为 W 的表示进口。三、海运常用术语:最常用的有 FOBCIFCFR〔知道就行了〕FOB―-即船上交货（……指定装运港）。它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，过船舷后买方须承当货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。因此 FOB 货通常都是指定货，通常是国外客户指定发货人、收货人、通知人、指定的船公司、指定的海运销售价、销售本钱，有时还会指定货代...
