z3'=1z4=30z4'=18z =525z2=50z1=20z3=30z2'=1524n4'12'A1533'第十一章轮系设计本章学习任务:定轴轮系,周转轮系及复合轮系的传动计算,新型轮系简介,行星轮系的设计
驱动项目的任务安排:完成项目中的论文设计
或者分析汽车变速箱的轮系
思考题11-1 如何判断定轴轮系首末轮的转向
11-2 何谓周转轮系的转化机构
11-3 运用转化轮系传动比公式时,为什么一定要将各构件的转速(或角速度)用代数值代人公式进行计算
11-4 试述复合轮系的传动比计算步骤
习题11-1在计算行星轮系的传动比时,式i 1 iH 只有在什么情况下才是正确的
mH mn 11-2在计算周转轮系的传动比时,式imH nm nH / nn nH 中的 imH 是什么传动比,如何确定其大小和“±”号
11-3用转化轮系法计算行星轮系效率的理论基础是什么
为什么说当行星轮系为高速时,用它来计算行星轮系的效率会带来较大的误差
11-4何谓正号机构、负号机构,各有何特点
各适用什么场合
11-5确定行星轮系各轮齿数时,必须满足哪些条件,为什么
11-6行星轮系中采用均载装置的目的何在
采用均载装置后会不会影响该轮系的传动比
11-7如题图 11-7 所示为一手摇提升装置,其中各轮齿数均已知,试求传动比i15 ,并指出当提升重物时手柄的转向(从左往右看时的转向)
题图 11-7 题图 11-8 11-8题图 11-8 所示的轮系中,各轮模数和压力角均相同,都是标准齿轮,各轮齿数为4A3C25B78322'H1z1 23 , z2 51 , z3 92 , z3 40 , z4 40 , z4 17 , z5 33 , n1 1500 r/min ,转向如图示
试求齿轮 2'的齿数z2 及 n