河北迁西发电有限责任公司铁路专用线工程预可研电力、电气化专业说明及工程数量第二章二、既有线概况㈢ 主要技术设备概况⒊电气化⑴ 供电系统及方式：接轨站 (迁西站 )的接触网由迁西牵引变电所供给，上下行电气分段，既有供电方式为AT 供电方式；迁西站设有牵引变电所 (里程大秦线 K508+920), 牵引变电所无预留馈线间隔；⑵ 悬挂类型：既有全补偿简单链形悬挂类型（大秦铁路4 亿吨改造后） : 正线： JTM-150+ CTA-150; 额定张力 17+15KN ；站线： JTMH-95+ CTA-120; 额定张力 15+15KN; 7.电力迁西站现有在 10kV 自闭线路上 T 接的 63KVA 变台一座 ,作为信号和通信的主用电源 ;在 10KV 贯通线路上 T 接的 100KVA 变台作为通信、信号备用电源及照明等其他负荷电源。第八章主要技术设备设计原则和主要工程内容五、电气化㈠主要技术标准：1．新建专用线的供电方式:带回流线的直接供电方式；2．悬挂类型：全补偿简单链形悬挂, 导线组合为 : 正线： JTM-150+ CTA-150; 额定张力 17+15KN 站线： JTMH-95+ CTA-120; ，额定张力 15+15KN; 3.支持装置：绝缘旋转平腕臂；4.污秽区划分：全线按重污区考虑，接触网25kV 绝缘器件的绝缘泄漏距离按不小于1400mm 设计；5.锚段长度：双边补偿时按不大于1600 米考虑，曲线段酌减；6.回流线选用： LGJ-185 ；额定张力 12KN；㈡主要工程内容1.线路Ⅰ方案：⑴架设及改造接触悬挂范围及数量（翻车机范围内不挂网）因专用线在迁西站接轨并增加一股道到发线8 道，引起迁西站部分既有接触网的改造和新增8 道挂网 ; 新建专用线全部电化 ;增加工程量如下：新建迁西站 8 道及相关岔线挂网；4409 米新建迁西电厂卸车站专用线及卸车站内股道挂网；29546 米更换既有 3-2 及 4-2 锚段共计，3600 米共架设接触悬挂 37.55 条公里；车站咽喉区过渡及改造1 处；更换钢柱及软横跨： 15 跨（8 股道）⑵在迁西站内接触网上取电， 供给新建专用线接触网； 并增加柱式开关站一座；⑶经与设备管理单位交流和现场调查，了解到目前迁西牵引变电所主变容量处于满负荷运转状态。因增加专用线挂网,增加列车运行而引起主变压器容量增加，暂按更换迁西牵引变电所主变压器2 台。2.针对线路Ⅱ方案：⑴架设及改造接触悬挂范围及数量（翻车机范围内不挂网）因专用线在迁西站接轨并增加一股道到发线8 道，引起迁西站部分既有接触网的改造和新增8 道挂网 ; 新建专用线...
