第 8 章变电站检修试验“运检合一”远景在对设计可研、生产验收、日常巡视、检修试验等阐述设备管理全过程详细论述的基础上，本章以编者所在单位为例，结合开展“运检合一”工作的相关经验，分析了变电站检修试验“三步走”的发展趋势，探讨了初期可能面临的问题及其主要对策，解答了“设备主人制”如何实施以及设备主人如何履职。在此基础上，提出了“运检合一”未来工作展望和几点思考。编者抛砖引玉，以期得到更多同行、专家学者的宝贵意见，最终形成高效的基于“运检合一”的智能运检生产指挥管控体系。8.1 变电站检修试验“运检合一”发展分析按照“运检合一”的实施要求，整合运维、检修业务和资源，按地理区域划分成立两个变电运检部门。“运检合一”的发展方向大致可归纳为“三步走”。第一步：“一分为二”，重点以稳为主。第二步：“专业融合”和“全电压等级设备主人统一”，重点以队伍技能提升、110kV检修业务下放为主。第三步：形成“变电运检中心+县公司+检修中心的成熟生产架构”和“扁平化、智能化、设备主人化、全科和专科协同化”的智能运检生产指挥体系，形成高效的基于“运检合一”的智能运检生产指挥管控体系。具体如下表 8-1 所示。表 8-1 基于“运检合一”的智能运检生产指挥管控体系明细表阶段任务目标关键点第一步（拆分）部门层面“运检合一”个人层面“一岗双能”做准备110kV 站检修下放县公司准备合理拆分第一步（过渡期）春检、秋检安全生产专业融合、人才培养第二步（发展期）个人层面（35 岁以下）“一岗双能”一定比例全科培养，成立运检班，具备运维一体深化实施和部分停电消缺业务能力，做强运检设备主人专科培养，成立“大一次”、“大二次”班组110kV 站检修试点下放县公司成立电建公司电建检修中心个人技能融合培养，决定推进程度结合成立运检班组，优化操作站点设置复合型管理人才培养专业员工的合理调配安全生产第三步（深化期）个人层面（40 岁以下）“一岗双能”一定比例全科培养，深化运检班建设，具备 C 检、简单消缺、第一波应急抢修能力，做强运检设备主人管理能力专科培养，“大一次”、“大二次”班组承担 A/B 级、疑难缺陷、第二拨应急抢修任务试点县公司具备 110kV 站 A/B/C 级检修能力其余县公司 110kV 站检修下放构建变电运检部门、县公司运检+检修中心的生产组织体系个人技能融合培养，决定推进程度运检班组定位、界面复合型管理人才培养全科、专科定位清晰安全生产展望...
