扩大基础首件工程施工方案一、编制依据与原则1
1 编制依据1
招标文件、两阶段施工图设计及施工组织设计;2
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)等公路桥梁相关的施工和验收规范;3
施工调查及现场踏勘;4
公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验;5
相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定
2 编制原则1
施工方案根据荣成至文登高速公路桥梁施工图纸内容编制
施工方案力求采用先进、可靠的工艺,并具有较强的可操作性
结合桥址的地质、水文、气象条件以及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面比选的基础上确定施工方案
在保证工程质量的前提下,确保计划工期,高度重视环保、安全施工问题
充分利用先进的技术资源,制定先进、实用的施工方案
二、工程概况1
编制范围荣成至文登高速公路 KOO+OOO~K12+268 段明挖混凝土扩大基础
水文地质全线地下水分布类型主要有两种,一是丘陵区的基岩裂隙水,二是陆相冲洪积层的孔隙性潜水
丘陵区的坡脚处堆积物局部存在少量上层滞水;陆相冲洪积层主要赋存于砂性土,在河床两侧地下水丰富,受季节性河水位的影响,地下水位波动较大
冲洪积含水层主要分布在青龙河河流冲洪积成因的砂性土层中,以及沿线分布的小河流域形成的冲洪积层,含水层厚度在 3〜12m
全线以低丘陵地貌为主,主要岩性为片麻状黑云花岗闪长岩和片麻状花岗岩,风化程度较高,裂隙发育,具备赋水的基本条件,由于丘陵高差差异较大,丘陵顶部一般不含水,坡脚及沟谷低洼处还有少量裂隙水
水中矿化度均一般为 200-750mg/L,为全淡区,仅青龙河河水矿化度达3633
04mg/L,SO2-4 含量一般在 20-25