一、铁路轨下垫板的概述铁路轨道结构用橡胶垫板（以下简称“橡胶垫板”）是轨道结构中的重要部件，安装在钢轨和混凝土轨枕之间， 它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕， 并对信号系统进行电绝缘， 另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能， 地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。二、铁路轨下垫板特点橡胶垫板的特点：1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，产品有天然橡胶、丁苯胶、氯丁胶、 HDPE、EVA、高密度聚乙烯等组合，产品弹性高，且在各种温度下不易变形或断裂。2、使用周期长，维修和更换成本低。3、型号齐全，适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。随力强 , 防震性能 , 绝缘性能好 , 耐磨 , 屡经压缩变形少 , 强性高 , 耐老化 , 不翻泥浆 ,使用寿命长， 安装简便。 使用铁路橡胶垫板可以大大提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数， 避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全经济环保社会效益等方面都值得推广应用（水泥道口板容易损坏铁道口板操音大）。橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3 倍以上，经试验证实：实施压力达80 吨以上能稳定无变形。橡胶垫板是以橡胶为主要原料， 科学配方，采用高科技的生产技术， 精心研制而成。橡胶垫板符合铁路提速及环保要求，使用它可以提高机车的运输能力。橡胶垫板的生产推广，彻底改变了铁路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物，一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态，经过国内多处铺设，其事实美观的环保性、安装快捷的实用性、牢固坚实的安全性日渐凸现。耐压、耐磨，安装方便，与路面接触牢固， 车辆通过无撞击感和噪音， 安全性好采用橡胶特殊配制与铁道部专业设计院联合研制采用高新技术，先进工艺和检测手段， 产品质量达到国内同类产品领先水平。三、铁路轨下垫板半成品原料验证检验规程序号 验证项目单位指标抽样规则和检验规则验收记录1硬度A72-82以每一批原材料为一检验批次[5,0,1]试验报告2200%拉伸强度MPa≥9.53拉伸强度MPa≥12.84扯断伸长率%≥2605老化试验 100℃*72h拉伸强度MPa≥10扯断伸长%≥150四 、铁路轨下垫板的成品检验规程 ??率6静刚度KN/mm90~1207工作电阻Ω≥1068阿克隆磨耗Cm3/1.6km≤0.69恒定压缩永久变形100℃*72h%≤30序号检验项目技术要...
