** 高速** 标段 *** 隧道洞口开挖施工方案一、工程概况** 隧道为一座上、下行分离式的四车道高速公路长隧道，我标段承担半座隧道，起止桩号左线 ******,总长为 3627m，隧址区主要以长石石英砂岩、泥质粉砂岩为主。地形、地貌本单位工程线路位于构造剥蚀、侵蚀低中山沟谷地貌区， 为穿越香溪河流域与凉台河流域分水岭地带而建设。本单位工程段属于凉台河流域，山间沟谷多沿北西及南向发育，沟谷峡窄，剖面多呈Ⅴ字型。隧道出口段位于向家屋场境内，属构造侵蚀深切河谷斜坡地貌区，出口位于三岔河（凉台河）东岸一凸坡地带，凸坡沿北西向延伸，左洞出口处地形较陡，自然坡脚约 50° 。全地表草木茂盛，森林成片，植被总体完整，局部有剥蚀。二、隧道洞口开挖施工方案***** 隧道出口、 ** 隧道进口施工便道已修筑完成，已具备条件进行洞口开挖施工，洞口开挖施工是整体隧道施工的第一项工序，是隧道施工的关键。进洞方案总体思路：洞口边仰坡刷破——喷射混凝土防护——管棚施工2．1 洞口边仰坡刷破2.1.1隧道洞口边仰坡刷坡施工总体方案为：采用机械配合钻爆分层开挖，人工配合机械刷坡，自上而下分台阶进行；各台阶开挖、刷坡过程中同时做好坡面防护；洞口边仰坡爆破采用预裂爆破；土质路堑开挖采用逐层顺坡开挖法，由推土机、挖掘机或装载机配合开挖；浅埋石质路堑数量不大时，采用浅孔爆破开挖；非顺层深路堑采用潜孔松动爆破法，深孔爆破用钻机钻孔；路堑侧沟用小炮开挖爆破成型。2.1.2 施工工艺⑴ 边仰坡开挖前， 先进行测量放线， 放出隧道中线和开挖边界线。根据图纸中提供的刷坡线的坡度：1：0.75 。隧洞洞外采用三角网测量，每个洞口至少设置三个平面控制点，三个点应设在互相通视，交通方便，地基稳定且能长期保存的地方。高程控制采用水准测量进行，每个洞口应布设两个高精度水准点，两个水准点以安置一次水准仪即可联测为准；中线放出后按10m为中桩间距单位打设中线桩；开挖边线桩用等高线法测出，按5m为中桩间距单位打设开挖边界桩；中桩及开挖边界桩要经过项目部测量队复核测量认可后方可使用；边仰坡施工过程中，每一开挖台阶都要进行测量放线，放线内容为中桩及每台阶的坡脚桩；⑵ 截水天沟修建。开挖边界线放出后， 在开挖边界线 5m外结合地形放出洞外截水天沟开挖线。截水天沟在边仰坡开挖前修建，将地表水引离洞口开挖范围，以防止地表水冲刷边仰坡导致失稳坍塌。截水天沟修建时要考虑排出的水不流经洞外道...
