1 工程概况1.1 工程地理位置及概况本工程为 NHA1 合同段的大坑隧道， 行政区划属丰州镇管辖； 主要爆破工程为大坑隧道，具体设置为：大坑隧道，起讫桩号，yk6+271~yk7+330，长 1059m，zk6+270~zk7+363，长 1093m；折合全长为： 2152m。隧道按规定的远期交通量设计，均采用双洞单向行车三车道形式（上下行分离） ，隧道净宽 13.5m。1.2 工程地质概况大坑隧道进口位于沟谷顶部斜坡地带，自然坡度15~20° ，坡体植被茂盛，覆盖残积层，主要穿越全 ~弱风化花岗岩，岩体呈松软结构~镶嵌破碎结构，围岩自稳能力低；出洞口位于丘陵陡坡地带，自然坡度35~40° ，坡体植被茂盛，覆盖残积层，坡体残留大量风化孤石，差异风化明显。节理裂隙发育，局部近水平裂隙发育，4~5 条/米，岩体整体上较破碎，局部较完整，呈碎裂结构；洞身段位于斜坡丘陵地带，地面最高点149米，隧道最大埋深104 米，山势较陡峻，山体地表上大多为碎块状强风化~弱风化花岗岩出露，地表残留大量风化孤石， 在冲沟处有残坡积物分布， 厚约 3~6 米，分布范围小。洞身穿越微风化花岗岩，整体上节理裂隙发育一般~不发育，岩芯呈柱状 ~长柱状。地下水为松散层孔隙水和风化基岩裂隙水，由大气降水补给，水位、水量季节性变化大。1.3 地面建筑及管线状况隧道进出口附近均物建构筑物及管线，施工场地开阔，施工条件较好。2 总体方案设计2.1 爆破特点及要求（1）属于山岭隧道，爆破条件较好。（2）隧道地质除洞口段外岩石坚硬，完整，整体性好。（3）隧道断面大，要求对爆破方法选择合理，便于实施。炮眼利用率在90%以上；光面爆破炮眼残痕率在85%以上；平均线性超挖不大于7cm，最大不超过 10cm，相邻两循环炮眼台阶不大于10cm，局部欠挖小于 0.1m2；最大欠挖小于 5cm。2.2 钻爆设计原则根据工程实际、工程要求、地质地形条件，确定设计原则为：（1）确保现场施工人员的安全。要严格按照《爆破安全规程》GB6722-2003 进行设计和施工，要有具体的安全施工措施。（2）严格控制掏槽爆破、光面爆破、预裂爆破的单段起爆药量，尽可能多的创造爆破临空面，尽可能减小爆破振动对围岩的扰动深度。（3）根据隧道洞口段所处围岩比较破碎、整体性及自稳性差的特点及双侧壁导坑施工工法要求，采用横分纵错一次起爆分部延时爆破技术。也就是将隧道的横断面分成若干部分，各部分之间大时差孔外延时，每一部分内毫秒延时，一次点火起爆。通过将各部分在纵向错开一定距离来增加有效...
