预制小箱梁安装施工方案一、编制依据及原则1．编制依据：31 省道北延绍兴市区段工程主线桥小箱梁安装施工技术方案编制，依据以下有关文件、规范、规程以及工程实际特点进行编制。（1）施工工地现场的实地踏勘调查及施工安全的具体要求。（2）31 省道北延绍兴市区段工程第C标段施工图设计文件。（3）《公司桥梁施工技术规范》 （JTJ041-2000）；《公路工程质量检验按评定标准》 （JTGF80/1-2004）；《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。2、编制原则：（1）、严格执行“安全第一，预防为主”的原则，参建人员经安全考试合格后，方准上岗。（2）、当施工与杭甬高铁施工发生矛盾，遵循“安全第一”的原则，服从杭甬高铁施工安全的需要。（3）、施工前对有关人员进行岗前培训，掌握安装技术要点及应注意的安全事项，确保小箱梁施工万无一失，俺是公主志计划进行。（4）、最大限度地减少对杭甬高铁施工干扰的原则。二、施工总体安排：1、工程概况：31 省道北延绍兴市区段工程，位于绍兴市灵芝镇庄头村，主要分桥梁和路基两部分工程， 其中桥梁分主线桥和辅道桥； 主线桥分左右幅，桩号分别为： K9+220～K9+320.25 和 K9+220～K9+361.25 上部桥面设计各为 2×20M+29M的预应力小箱梁，小箱梁共计28 片，30M为 20 片，29M为 8 片。下部结构：柱式墩，场600 桩基础，桥台为柱式台及∮ 1500 桩基础。主线桥左右两侧设计为辅道桥，分A、B辅道桥，桩号分别为： K9+200～K9+316 K9+220～K9+357。上部桥面设计分别是3×16M和 3×16M+3×16M先简支后连续预应力空心板梁，共计27 片；下部结构为 : 独立墩、∮ 1200 桩基础。桥台为柱式台及∮ 1000 柱基础。连接主线桥 ‘督导桥的路基场45～65M不等，宽：主线桥： 45M，辅道桥： 30M。工程主要技术标准：主线桥设计速度为 80KM/H，辅道桥设计速度60KM/H，桥涵设计荷载为公路一级。本工程合同造价：1439 万元，安全目标：安全无事故。质量目标：交工验收质量等级评定90 分及以上；工期 4 个月，于 2011 年28 日开工，到 2011 年 28 日竣工。该桥梁吊装工程的特点及难点：一试桥梁走向由西南向东北，穿越杭甬高铁桥（由东向西），桥穿越的部位的桥面设计标高为： 8.7M～9.4M，高铁桥底标高为： 17.776M，有效净空在8～9M，既要保证高铁桥无损坏，有要在吊装过程中安全顺利， 是大吨位安全吊装的难题。二是该工程用地紧张，桥又位于河江鱼塘地段，地质复杂，切...
