汕（头）至湛（江）高速公路云浮至湛江段及支线工程TJ21合同段首件连续梁 0#块施工总结报告编制：审核：日期：中铁二十二局集团有限公司云湛高速公路 TJ21 合同段项目经理部1、工程概况鉴江大桥于高州市石鼓镇土岭村、牌楼山村之间跨越鉴江。本桥上部构造主桥采用 （62+110+62）m 变截面预应力混凝土连续箱梁，箱梁采用单箱单室截面，顶宽13.25m，底宽 7.5m。梁高 6.6m，箱梁 0#节段长12 米，每个悬浇T 纵向对称划分为13 个节段，节段总长48m。边、中跨合拢段均为 2 米，采用挂篮法施工，边跨现浇段长6 米。主桥上部构造纵向按全预应力混凝土设计，采用纵、横、竖三向预应力。本浇筑段为 20#墩右幅 0#块。2、工序施工工艺描述箱梁采用挂篮施工工艺，设计图纸完成桥墩施工后在托架上现浇0#块，但挂篮实际结构尺寸在施工过程中不会影响箱梁挂篮后锚点的安装，故 0#块单独施工，待0#块浇筑完成后在使用挂篮进行1#块施工。附 0#块预压照片钢筋工程和预埋件钢筋施工分为三步：第一步是底板钢筋，第二步是腹板钢筋、隔墙钢筋，第三步顶板钢筋。整个0#块的钢筋除普通钢筋，还包含纵、横、竖三向预应力，预应力工程在后面单独叙述，在此仅阐述普通钢筋的施工方法：1、钢筋采购、进场、保管使用。严格控制不合格材料的进场，确实做到材料从采购到使用的全过程控制。2、加工制作：在钢筋制作场地严格按图纸尺寸进行加工。3、钢筋运输：水平运输用平板车，垂直运输用吊车完成。4、钢筋绑扎底板钢筋、腹板钢筋、隔墙立筋、水平筋、横向竖向预应力、顶板底层钢筋、纵向预应力管道、横向预应力束、顶板的顶层钢筋及预埋护栏筋。附钢筋照片注意事项：1、腹板、隔墙立筋除安装位置准确外，应合理布置接头以满足规范要求。2、竖向预应力安装、定位必须准确，竖向预应力一次至梁顶。3、三向预应力的安装定位是重点。纵向预应力孔道的定位钢筋应安装牢固，并保证预应力严格按图纸给定的坐标进行放样，定位钢筋与箱梁钢筋点焊连接，避免浇注时发生错动。当普通钢筋与竖向、横向、纵向预应力位置相冲突时，应适当调整普通钢筋的位置，当纵向预应力与竖向预应力位置发生冲突时，适当调整竖向预应力的位置。沿顺桥向适当移动位于节段分界线处的横向预应力钢束，以避开施工缝。预应力工程0#块有纵、横、竖三向预应力，且一次浇筑完成，施工中应充分重视。（1）安装阶段竖向预应力安装①竖向预应力筋的安装。②特别注意竖向预应力的位置准确、定位牢固，并...
