08-32捣固车保养规程

目录前言1.保养安全说明..........................32.日常保养..............................43.定期保养..............................94.针对性保养............................16附表.................................171··前言为了充分适应铁路高速、重载运输发展的需要，近年来，各铁路局都陆续配备了大型养路机械取代人工进行线路作业，大大提高了线路质量。我段从 84 年配备第一批大型养路机械起，到现在为止已经有 08、09 型捣固车、道岔捣固车、整形车、稳定车、探伤车、磨轨车等多种车型。然而多年来，职工在对各车进行保养的过程中，尚无一较全面的标准，因而在保养过程中存在很多不到位之处,造成在作业中设备的故障率很高,严重影响作业效率。为了规范职工保养，保证设备能够安全地、长久地运转，从而充分发挥大型养路机械的作业能力和优越性，特制订本保养规程。大型养路机械采用以检查保养为基础，计划性修理和状态监测修理相结合的检修保养制度，并针对不同部件的运用特点，采用不同的检修保养方式，以达到降低修理成本、保证机械技术性能、延长机械使用寿命的目的。职工在保养时严格按照此规程执行。·2·1保养安全说明1.1 重要！安全第一！1.2 操作、保养、调整、修理必须由有技能的、高素质的、内行的、以及能考虑到特定机械使用国家对相关的操作、安全规范、规则等有关具体规定的专业人员来完成。尤其是在作业装置范围内进行保养工作时，必须确认这些装置被正确地锁定，且当他们在操作时，没有人员正在附近。1.3 在进行维修和保养时停发动机。1.4 给车制动且拔下电瓶钥匙开关。1.5 当把机械停放在上坡或者下坡地段时，放制动铁鞋。1.6 当在作业装置范围内工作时，确信它们已被锁好，且当驱动摘除和液压压力被关断的情况下作业装置不会移动。·3·2. 日常保养日常检查保养是在机械运转之前和停机以后对机械进行的例行保养。日常保养工作应做到“四勤”：勤清洗、勤检查、勤紧固、勤调整，“二净”：油净、空气净，以减少零件的磨损。2.1 发动机2.1.1 检查发动机机油。新发动机在磨合期机油耗量比磨合后的机油耗量大，因此，在磨合期间（大约 200h 以内）应每天检查两次油位。在磨合期以后，每天检查一次油位。为了能在发动机启动前，或是停机后都能对机油油面进行检查，油标尺刻有两种刻度。点刻度：对长时间停放的发动机在启动前，应按照点刻度检查机油油面。线刻度：发动机怠速运转：1～2min，在停机后（...