路基轻质填料(EPS)施工工法GGG（豫）A2012-2008焦安亮肖必建黄延铮贾飞宏（中国建筑第七工程局有限公司中建七局（上海）有限公司）1 前言仔软弱地基上及其它不良地基上修筑道路和桥梁，路基的沉降和不均匀沉降是影响工程质量的一个重要因素。除了砂井预压、打设桩基等常规软基处理方法外，近年来国外又发展了一种新的超轻质填料－聚苯乙烯泡沫(expandedpolystyrenc,简称 EPS)，从而产生了一种新的软基处理方法。在国内外 EPS 得到了广泛的应用，有效地解决了软基过渡段的沉降和不均匀沉降、路堤与桥台相接处的差异沉降等问题。2 特点2.1 EPS 材料具有超轻性、耐压缩性、自立性、耐水性和施工简单、方便、快捷等优点。2.2 EPS 材料具有轻质、高强、较强的化学稳定性和水稳定性、良好的力学性能，能较好地解决软基的过度沉降和差异沉降以及桥台和道路相接处的差异沉降，减少桥台的侧向压力和位移等问题。3 适用范围适用于公路工程中软基处理，桥台与路基连接处路基填筑。4 工艺原理利用 EPS 材料具有超轻性、耐压缩性、自立性、耐水性等特性作为路基填筑材料，使路面荷载均匀传递到下承层，同时由于自身较轻，减少了路基的不均匀沉降。5 工艺流程施工前准备路基清理 → 素土填筑 → 5%石灰土摊铺 → 土工布（砂垫层底）铺设 → 砂垫层摊铺→垫层碾压→EPS 块体铺设→土工布防护 →素土包边 → 钢筋混凝土板浇筑→混凝土板养护 → 路堤覆土护坡6 操作要点6.1 考虑到防水等因素，一般在路基底面铺一层素土。素土的厚度根据具体情况而定，位于桥头引道、机孔两侧以及填浜路段的素土厚度，一般填至高出原地面 0.5m；其他条件较好路段素土厚度一般填至高出原地面 1.5m。6.2 为了减少路基在施工过程中的沉降及工后沉降，在工期许可的情况下，应对路基进行堆载预压。即在 EPS 填筑前，土路基顶面先堆载一段时间，待沉降趋于稳定后，再卸载施工 EPS 路基以及路面结构等。6.3 施工过程中的防水和排水对于 EPS 轻质路堤而言是十分重要的。防水和排水的具体要求可参照现行《公路路基施工技术规范》（JTJ 033）。施工前，应截断流向路堤作业区的所有水源，并应充分设置临时排水设施，确保施工期间排水。为避免地下水上升，路基底面设置纵、横盲沟，盲沟施工参照有关规范施工。6.4 EPS 块体的施工基面摊铺 30 ㎝中粗砂组成垫层，起整平和排水作用。根据基底土质条件和排水需要，在垫层下界面铺设土工布（土工布采用...
