公路隧道照明节能技术公路隧道照明节能技术浙江省公路管理局浙江省公路管理局一、实施背景一、实施背景二、主要技术措施二、主要技术措施三、结语三、结语一、实施背景一、实施背景近年来，随着我省公路建设规模的持续扩近年来，随着我省公路建设规模的持续扩大，公路标准的不断提高，加之我省平原丘陵的大，公路标准的不断提高，加之我省平原丘陵的地貌特征，公路隧道数量逐年增多。截止地貌特征，公路隧道数量逐年增多。截止20082008年底，全省总计公路隧道年底，全省总计公路隧道10391039道、道、594594公里，公里，位居全国首位。随之而来的公路营运成本也日益位居全国首位。随之而来的公路营运成本也日益提高，尤其是隧道电费投入。据不完全统计，目提高，尤其是隧道电费投入。据不完全统计，目前全省有照明设施的隧道约前全省有照明设施的隧道约600600道、道、500500余公里，余公里，每年仅电费投入就需每年仅电费投入就需1.51.5亿元。亿元。随着全球能源危机及全球环境保护浪潮的随着全球能源危机及全球环境保护浪潮的兴起，保护环境，节约能源成为全人类的共识。兴起，保护环境，节约能源成为全人类的共识。19911991年，美国环保署首先提出了绿色照明工程年，美国环保署首先提出了绿色照明工程（（GreenLightingProgramGreenLightingProgram）的概念，它的目）的概念，它的目标是提高照明效率，减少照明用电量。我国在标是提高照明效率，减少照明用电量。我国在19199696年，启动了“绿色照明工程”，至今已经十年，启动了“绿色照明工程”，至今已经十多年。因此，在当前举国上下厉行节能减排的大多年。因此，在当前举国上下厉行节能减排的大气候下，公路隧道照明节能技术的提出，是公路气候下，公路隧道照明节能技术的提出，是公路行业节能减排的有效举措，也是打造“生态型”行业节能减排的有效举措，也是打造“生态型”公路的重要内容。公路的重要内容。二、主要技术措施二、主要技术措施从国内外关于公路隧道照明节能技术（绿从国内外关于公路隧道照明节能技术（绿色照明）的研究来看，隧道照明的节能主要从照色照明）的研究来看，隧道照明的节能主要从照明系统的布控和照明光源的研制入手：明系统的布控和照明光源的研制入手：（（11）照明系统布控：从公路隧道照明实际）照明系统布控：从公路隧道照明实际出发，建立科学的公路隧道照明能效标准，强调出发，建立科学的公路隧道照明能效标准，强调照明质量，允许隧道内的最大和最小照明耗电标照明质量，允许隧道内的最大和最小照明耗电标准和照度标准。准和照度标准。（（22）照明光源研制：提出适合公路隧道照明）照明光源研制：提出适合公路隧道照明的节能产品认证模式，建立公路隧道节能灯具的的节能产品认证模式，建立公路隧道节能灯具的安全、技术和适用标准。安全、技术和适用标准。我省的丽水、宁波根据各自实际，分我省的丽水、宁波根据各自实际，分别在这两个方面进行了一些研究，取得了别在这两个方面进行了一些研究，取得了一些成果。一些成果。（一）智能化隧道照明节能控制系统（一）智能化隧道照明节能控制系统丽水地处山区，为丽水地处山区，为我省公路隧道集中的地区。我省公路隧道集中的地区。隧道行车安全与巨额照明隧道行车安全与巨额照明用电之间的矛盾一直困扰用电之间的矛盾一直困扰着隧道的经营者。为了有着隧道的经营者。为了有效解决上述的矛盾，丽水效解决上述的矛盾，丽水市公路管理处、丽水市海市公路管理处、丽水市海威光控科技有限公司经过威光控科技有限公司经过不断的努力联合开发出一不断的努力联合开发出一套“智能化公路隧道照明套“智能化公路隧道照明节能控制系统”。节能控制系统”。11、工作原理、工作原理无车辆通行时，智能系统将降压供电。系统进入无车节能无车辆通行时，智能系统将降压供电。系统进入无车节能模式；模式；有车辆通行时，智能系统恢复到全压供电。系统进入不节有车辆通行时，智能系统恢复到全压供电。系统进入不节能状态；能状态；进入夜间后，智能系统将减少开灯数量，降压供电。进入进入夜间后，智能系统将减少开灯数量，降压供...
