城铁营业线道岔辊轮滑床板更换施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-GD-0808-2014北京分公司侯志强 杨博 冯立华 王峰1前言1.1工艺工法概况地铁营业线日行车量大，道岔搬动频繁。道岔是线路的最薄弱环节之一，它的正常运转是行车安全的基本保证。设法减小道岔的转换阻力, 提高道岔的运行可靠性一直是国内外铁路努力的目标。尖轨和滑床板间的摩擦力是转换力的一个重要组成部分。设法减小这种摩擦力, 是减小转换力的有效方法之一。辊轮滑床板系统适应性强，免维护，安装简单方便，性价比高。辊轮滑床板的价格成本在整个道岔系统造价中只占较小比例：约 10%。不仅可以大大降低地铁道岔系统故障率；还可长期节省润滑油的费用，长期节省养护人工费用，并延长转辙机的使用寿命。1.2工法原理将地铁营业线普通滑床板更换为辊轮滑床板，使尖轨与滑床台之间的滑动摩擦变为尖轨与辊轮之间的滚动摩擦，从而减小道岔的转换阻力，提高道岔运行的可靠性。经过不断的实践与总结，提高辊轮滑床板的更换速度与质量，确保地铁安全开通，保障地铁的安全运营。2工法特点2.1营业线施工主要在“天窗”时间内（00:30—3:30），施工时间短。2.2施工前要明确分工、合理部署。2.3施工前要提前采集道岔原始几何状态原始数据，施工完毕，恢复道岔状态，满足规范要求。2.4施工完毕后，要做到工完料清，保障地铁安全运营。3适用范围本工法适用于城市地铁碎石道床、整体道床道岔普通滑床板更换为辊轮滑床板。4主要技术标准《辊轮系统供货技术要求》1《辊轮安装维护手册》北京市地铁运营有限公司企业标准技术标准《工务维修规则》QB(J)/BD(A)XL003-20095施工方法清点施工机具；采集道岔原始数据；松卸道钉，拆卸更换部位的扣配件及轨撑；打起道机，垫方木；拆卸旧滑床板，更换新辊轮滑床板；安装轨撑、扣配件；撤方木，落起道机；紧道钉；调整辊轮高度；复检道岔尺寸；电务调试；三方回检；撤场。6工艺流程及操作要点6.1施工工艺流程2辊轮滑床板更换施工工艺流程见图 6.1。施工准备、清点机具采集道岔原始数据松卸道钉、扣配件、轨撑起压机、垫方木拆卸旧滑床板、更换新辊轮滑床板安装轨撑、扣配件摇道岔，更换另一侧滑床板撤方木、落压机紧道钉调整辊轮高度复检道岔尺寸电务调试三方回检清点机具、班后点名撤场3图 6.1辊轮滑床板更换施工工艺流程图6.2操作要点6.2.1 施工准备1 提前要点进行线路调查，对所施工的道岔进行现场确认。熟悉施工现场，确定施工所需的工机具。2 施工前做好技...
