-上海井下轨道铺设标准CompanyDocumentnumber:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998井下轨道铺设标准一、安装规定1、轨道的安装应符合设计要求，钢轨应不变形、无硬弯、无断裂现象。2、钢轨、轨枕、道岔、附件的型号、规格及材质，应符合设计要求，数量齐备。3、木轨枕应按设计要求，经防腐处理后方可铺设，钢筋混凝土轨枕应无断裂和露筋。4、道碴粒径宜为 20—60mm，粒度大小应均匀一致，材质是坚硬的碎石或卵石，不应混有软岩、泥土或杂物。5、枕轨的铺设，应符合下列规定：(1) 轨枕间距偏差不应超过±10mm,对中间枕距为 600—700mm,过渡枕为 500—600mm,接头枕距为400—500mm。中间过渡接头(2) 轨枕中心线与轨道中心线宜一致，其偏差不应超过±30mm。6、道床应铺平砸实，无浮枕；轨枕埋入道渣深度应为轨枕厚度的 2/3，轨枕底面下的道碴厚度不应小于 100mm。7、轨道安装完应进行下列内容检查：(1) 应按铺轨、轨枕铺设，道床和道岔分别进行检查、验收。(2) 对弯道道岔，甩车道等主要部位应逐一进行检查，铺轨全部检查合格后，进行重车运行，轨道不应有冲击情况，钢轨及尖轨不应产生下沉和压出现象，发现问题及时处理。二、轨道铺设标准1、轨道中心线与设计中心线偏差不应超过±50mm，双线路轨道中心距离偏差不应超过+20mm。02、直线段轨距偏差不应超过「mm，两轨面的相对高差不应大于 5mm。3、轨面坡度应符合设计要求，其局部偏差每 50mm 不应超过±1%，井下机车运输线路坡度—般为 3—5%o。4、轨道的接头应平整，其轨面及内侧错位均不应大于 2mm，螺栓、夹片必须齐全。直线段两侧钢轨的接头应对齐，在弯疲乏上两侧钢轨接头须错开，错开长度宜为轨长 1/3—1/4。说明：错距不宜小于 3m，使用的短轨最小长度不得小于 2m。5、钢轨接头的间隙，直线段不应大于 5mm，曲线段不应大于 8mm，当采用焊接时，焊缝不应有裂纹。轨道接头必须采用对妆悬接，接头不应落在轨枕上。6、轨道按中腰线铺设平、直，单轨铺设时轨中偏巷中 200mm（人行道对侧）。7、轨枕要求两端齐（长度不统一必须一端齐，人行道一端外露 240mm）、间距匀垂直轨道，轨枕腐朽、损坏开裂不准使用，一块木轨枕只能砸 4 个道钉，更换轨枕时必须将旧轨枕抽出，道渣埋设轨枕 2/3。轨道接头两侧间距 150mm 增设一块轨枕。8、斜巷上变坡点必须使用整体拱弯道，斜巷下变坡点时必须使用整体底弯道。9、地滚：数量齐全、转动灵活、地滚子之间的间距一般为 15-20m，以轨枕、道...
