中铁二局股份有限公司 T 梁安装首件施工总结首件工程施工总结（头沟特大桥左幅第十七跨 T 梁安装）本 T 梁作为 T 梁的首件工程,更对以后的 T 梁施工起着样板引路的作用,因此对各种影响因素都必须有详细的考虑，施工前周密计划、合理安排,施工过程中严加控制,施工后及时总结，最终达到首件工程资料实、工程实体美、工程成品优良。根据本项目的现场实际情况及总体施工组织部署，第十七跨的T 梁安装采用一台 250T 和一台 400T汽车吊进行安装，为后期安装高低退龙门吊做准备。汽车吊架梁安排。第 17 跨左幅安装三片，即后期龙门吊安装的轨道落在左 17-3#T 梁的梁肋上。1、工程概况1.1 工程概况及施工计划安排1.1.1 施工布置头沟特大桥左幅第十七跨共有 T 梁 6 片，为边跨梁，梁长为 39.28米。架梁本跨先由汽车吊安装 3 片，其余由高低腿龙门吊进行安装剩余片，安装完成后再拼装架桥机进行架梁。1.1.2 上部结构预制 T 梁边梁翼板宽 1.85 米,中梁翼板宽为 2.150 米。马蹄宽0.6 米,腹板厚 0.2 米,梁高 2.5 米,横桥向梁与梁之间设 0.45 米宽现浇湿接缝,T 梁中到中间距 2.15 米。预制 T 梁为后张法预应力混凝土结构，桥梁为 4 跨一联的先简支后连续的结构。2、施工时间1中铁二局股份有限公司 T 梁安装首件施工总结左幅第十七跨 T 梁安装在年 8 月 17 日完成。3、劳力与机械配备人员3.1 吊车结构参数由德国进口的 250T 吊车一台、400T 吊车 1 台。3.2 人力组织项目部 T 梁安装安全领导小组组长：杨屹副组长： 袁新征、何宇航组员：胡勇、许松、郭西平、文明、张行、窦明、李利平、刘华、赵刚、尹起虎、雷永太。4、架梁方案4.1 架设区域场地处理现场原泥浆池位置须进行挖除，换填石碴。重点处理第 16 跨全幅、17 跨右幅场地，利用挖机将地面大致找平，局部不平坑凹处回填石碴，并以压路机压实。配合吊车运梁通道应从梁场提梁处开始，沿运梁线路方向处理。4.2 梁场出梁提梁时，运梁炮车（或运梁平车）行至需架设梁片起运位置，用梁场提梁龙门吊将梁片提梁至炮车上，提梁顺序与现场架设顺序对应。重点注意梁片上梁车后必须作连拉带支的方式支撑，确保运梁过程中的安全。4.3 运梁轨道2中铁二局股份有限公司 T 梁安装首件施工总结在存梁区与提梁高低腿龙门吊间增设 100m 运梁轨道，内侧运梁轨道与桥梁投影线相距 45cm，内外侧轨道间距 200cm，基础采用条形C25 砼基础，在基础底部...
