历年攻读硕士学位研究生入学考试试题试题编号：51试题名称：交通工程学基础1992 年：一．在一条长度为 24 公里的干道起点断面上，于 6 分钟内观测到汽车 100 辆通过，设车流是均匀连续的且车速 V=20 公里/小时，试求流量(q)、时距(ht)、空距(hd)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]
(15 分)二．某路段 10 年的统计，平均每年有 2 起交通事故，问此路段明年发生事故 5 起的概率是多少
又某交叉口骑自行车的人，有1/4 不遵守红灯停车的规定，问5 人中有 2 人不遵守交通规定的概率是多少
(15 分)三．某交叉口信号周期为 40 秒，每一个周期可通过左转车 2 辆，如左转车流量为 220 辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)
(20 分)四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系
(15 分)五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评
(15 分)六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用
(20 分)1993 年：一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误
影响延误的因素是什么
二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤
三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么
可采用哪些方法解决这些问题
所采用的方法各有何特点
四．某高速公路拟建立收费站
已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000 辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为 6 秒的指数分布
在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设 2 个、4 个及 6 个收费口的效果
五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有 3 条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道
