第一讲 机油压力表、冷却液温表的结构和工作过程 第二讲 燃油表、车速里程表的结构和工作过程 第三讲 报警装置、电子显示仪表的结构和工作过程 第一讲 机油压力表、冷却液温表的结构和工作过程 教学内容 机油压力表、水温表的结构和工作过程 计划学时 2 教学目标 1.掌握机油压力表及传感器的类型、工作过程； 2.掌握冷却液温度表及传感器的类型、工作过程。 教学重点 1. 机油压力表及传感器的工作过程 2. 冷却液温度表及传感器的工作过程 解决措施 实物讲解，动画演示 教学难点 电磁式机油力表、电磁式冷却液温度表的工作过程 解决措施 动画演示 教 学 过 程 一、 导入新课 由教师引导思路，复习车用电气设备的组成，引入新课。 想一想：汽车行驶时，驾驶员如何了解汽车的行驶速度、发动机的机油压力、冷却液的温度？ 二、汽车仪表 实物展示 示频演示 作用：为驾驶员提供车辆的各种状况，以便及时发现和排除潜在的故障。 组成：机油压力表、冷却液温度表、燃油量表、发动机转速表、车速表。 互动性交流：示频展示过程中，老师引导思路，学生回答各仪表的名称和作用，老师做总结。 三、机油压力表及传感器 实物展示 作用：用来检测和显示发动机主油道的机油压力的大小，以防因缺机油而造成拉缸、烧瓦的重大故障发生。 组成：机油压力传感器、机油压力指示表 分类：机油压力指示表可分为电热式、电磁式和弹簧式三种。机油压力传感器可分为双金属片式和可变电阻式两种。 1.电热式机油压力表与电热式机油压力传感器 结构：动画演示 膜片、弹簧片、双金属片、调节齿轮、接触片、传感器接线柱、机油压力表传感器接线柱、指针等 工作过程: 动画演示 点火开关置 ON，电流流过双金属片 4的加热线圈，双金属片 4受热变形，使触点分开；随后双金属片 4又冷却伸直，触点重又闭合。如此反复，电路中形成一脉冲电流。 想一想：脉冲电流大小的影响因素是什么？ 当油压降低时，传感器膜片 2变形小，触点压力小，闭合时间短，打开时间长，变化频率低，电路中平均电流小，双金属片 11弯曲变形小，指针偏摆角度小，指向低油压；反之，当油压升高时，指针偏摆角度大，指向高油压。 互动性交流：老师引导思路，学生分析油压升高时电路的工作过程。 2.电磁式机油压力表与可变电阻式机油压力传感器 当油压降低时，传感器 5的电阻值增大，线圈 L1中的电流减小，线圈 L2中的电流增大，转子 2带动指针 3随...
