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压浆、封锚技术交底

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新建铁路长春(开安)至西巴彦花线CX-VII 标段制梁工程压浆、封穴施工二级技术交底编制:批准:中铁二十二局集团有限公司长西铁路项目经理部二〇一六年四月1一、交底内容:压浆、封穴作业,包括压浆、封穴的技术、质量问题等。二、技术内容:(一)管道压浆(特殊工序)孔道压浆为 T 梁质量控制的特殊工序,必须重视。压浆派专人作为现场质检人员,对压浆设备、压浆人员、压浆材料、浆液流动度、泌水率、压力值、持压时间进行严格监控,并做好相应的检查记录。1 压浆条件钢绞线束张拉完毕后尽快压浆,其间隔时间不超过 48h 且不小于24h。压浆时及压浆后 3d 内,梁体及环境温度不得低于 5℃,冬季压浆必须采取覆盖蓬布并安放暖风炉来保证梁体不受冻,压浆用搅拌机电机转数 1000 转/分。2 压浆剂技术要求(1)压浆剂中不得含有高碱(总碱量不超过 0.75%)膨胀剂或以铝粉为膨胀源的膨胀剂。不得掺入含氯盐类、亚硝酸盐类或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。压浆剂及其它原材料引入氯离子含量不得超过胶凝材料总量的 0.06%。压浆剂各项技术指标符合《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》TB/T3192-2008 标准要求。(2)压浆剂各种材料的称量以质量精确计量。管道压浆前,事先对采用的压浆剂进行试配,试验结果均满足《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(TB/T3192-2008)技术要求。见:表 1 压浆2剂各材料允许称量误差表。表 1 压浆剂各材料允许称量误差表材料名称允许称差(%)水泥±1压浆剂±1水±1(3)压浆配合比本梁场理论压浆配合比:水泥:压浆剂:水=1:0.111:0.356,水胶比:0.32;每立方米用量:水泥:压浆剂:水=1391:154:495(4)压浆设备采用无锡市康特建筑机械有限公司生产的 JS-300IV 型高速压浆专用台车,包括高速离心搅拌机(1000 转/分)、储浆罐、自动计量系统、螺杆压浆泵、真空泵。水泥、压浆剂、水的计量误差均不大于±1%。其性能指标满足《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(TB/T3192-2008)要求,并能够满足施工要求。(5)压浆前的准备工作 a 压浆前检查预施应力的锚固情况,如有不良现象,立即采取措施处理,方可压浆;检查各种压浆设备,并试运转情况良好,输浆管是否畅通,正常状况方可使用。 b 压浆前,首先检查每个孔道是否由蓝油漆做的标记,若有漏孔的及时通知张拉工班,在全部点有标记时方可进行断束、封锚。封锚时锚头部位采用第三代封锚方式全部将缝隙...

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