发挥安全监控系统作用-提升安全保障能力好做法VIP免费

发挥安全监控系统作用提升安全保障能力好做法随着我国铁路货车车辆技术的发展，提速线路大幅度增加，持续提速运行区段延长，货车运行速度的提高，机车交路延长，直达列车对数增加，重载货物列车开行线路增多，生产力布局调整，以及国铁货车周转时间进一步压缩，列检作业点的减少和列检保证区段的相对延长等等，使得保障运行车辆的安全显得尤为重要。传统的作业方式已经不能保证对车辆的安全检测，依靠先进的技术装备、先进的保障体系、先进的管理方法，才能保证车辆运行安全。丰台西运用一车间一作业场在路局、段的大力支持下，相继装备了科技含量较高的设备、设施，分别是：TFDS、TADS、TPDS、THDS、AEI、列检手持机系统、值班室综合控制值班台、可视化集锁联控电动脱轨器等先进的设备，为作业场保证安全生产提供了强有力的技术保障。一、强化“5T”运用管理，完善管理制度，深入开展标准化活动。1.完善制度、细化措施，确保安全。货车安全防范系统在保障货车运用安全、减轻现场检车员劳动强度、提高运输效率中发挥着越来越大的作用，货车运用工作向现代化发展迈出了一大步。为确保各项规章制度的建立健全、工作标准的统一、考核机制的完善、台帐填写的规范，具体做了如下工作：首先根据《货车安全防范系统（TPDS、TADS、TFDS）运用管理细则（试行）》的通知（运装货车[2007]102号）文件、运装货车[2007]640号文件、丰辆[2007]69号文件、丰辆安[2008]145号文件，丰辆安[2009]41号文件、丰辆安［2009］173号文件要求，丰台西运用一车间对文件进行了细化，制定了丰台西运用一车间《货车安全防范系统工作管理细则（TADS、TPDS、TFDS）》，《动态检车员岗位职责》，《动态检车员一班、一列、一辆工作标准》，《交接班制度》，《动态检车组台帐管理制度》等11项管理制度；其次是车间还制定了动态检车组会议制度、动态检车组作业质量互查制度、动态检车组发现故障奖惩办法等；再有就是车间每月对段转发部、局的“5T”运用情况及时制定车间相关工作措施，保证作业指导书实时性、指导性，使动态检车组工作有章可循，有据可依。2.强化“5T”运用管理工作，切实提升“5T”系统管理水平。一是加大现场检查抽查力度，明确要求各级干部对动态检车组的检查要求，车间主任每周要对动态检车组日常工作至少检查一次，并在《货车安全防范系统领导检查记录簿》上签字；作业场值班干部每班对动态检车组作业质量进行抽查，发现动态检车员漏检的纳入考核；动态检车组每月进行班组作业质量互查，形成班组之间质量互控；TF组长在小组作业期间进行检查，对每个工位作业情况进行查看，发现作业时间不符合要求要及时提示。二是切实提高“5T”系统运用管理的重视程度，作业场在月度总结会中必须把“5T”系统的日常管理工作全面总结、分析存在问题、制定整改措施，并指定专人对会议内容进行记录。三是强化基础管理，作业场对铁道部、铁路局、车辆段下发的文件、电报认真归档，并结合上级提出的要求及时进行修订、制定相关措施，保证文件的时效性、可操作性。四是强化专业管理，车间设立专业的技术管理人员，负责管理“5T”工作；每月对动态检车组工作进行总结、对动态检车员个人发现故障情况进行分析、制作故障图册、对设备质量进行分析、对故障图片与正常图片对比分析，总结动态检车员发现故障经验和发生故障规律；每季度由车间副主任牵头组织对动态检车组进行标准化验收。3.认真开展动态检车组质量互控活动。通过开展动态检车组作业质量互查，形成了班组之间作业质量互控。白班由动态检车组组长进行组织，重点检查互控班组关键点或关键车次的列车质量，动态检车员按各自工位进行检查，组长整辆车检查，相当于一列车被抽查两次，确保了抽查质量，自开展互查活动之后，在班组之间形成了良好的竞争氛围，作业质量较以前有了明显提高，今年1—5份每百辆发现故障率为了25.45%，较去年同期提高了10.3%。4.强化动态检车员技术培训。建立动态检车员培训机制，以《TFDS动态检车员发现故障图册》、《车辆新技术》、《运用系统题库》、上级下发关于“5T”系统的文件等内容为学习资料，每月由车间“5T”专职组织全体动态检...