自动洗车池的设计与应用革新车辆清理方法，提高环境保护意识。一、设计思路：1、环保设计：本工程为深基坑，土方开挖运输量大，洗车池最首要功能是能够自动对出入现场的土方运输车辆进行全方位冲洗，冲刷掉车辆轮胎、底盘等部位携带的泥土。同时考虑施工期间将会有大量的工程施工车辆及非施工车辆进出现场，自动洗车池还将承担对这些车辆的清洁作用。2、节能设计：自动洗车池所使用的资源主要为水资源，辅助资源有电力资源、原材（钢材、混凝土等）、人力资源。由于在本项设计中辅助资源能够有效控制，且相比水资源所占比重较少，因此重点考虑水资源的再利用。① 本工程基础底标高低于地下水位，需要降水施工。革新小组充分考虑到地下水资源，将基础降水排水管引入蓄水池，利用工程废弃水作为洗车的主要水源。①2 汽车经过洗车池时，启动自动冲洗设备，冲洗后的污水回流冲洗池，进入沉淀池，沉淀后进入蓄水池，经水泵机组加压后冲洗车辆，形成水资源的循环利用。①3 水泵开启采用遥控和手控两种形式。主要使用遥控，省时省力、操作方便，手控为备用控制设备。三、洗车池主要组成设计1、洗车池的组成洗车池主要由冲洗池、沉淀池、蓄水池、水泵机组、给水及配电系统组成（洗车池组成见图 1、图 2）。2、冲洗池冲洗池的作用：主要用于收集可循环水，为钢筋混凝土结构，自然地坪设定为±，池顶面低于自然地坪米，池底标高为米，冲洗池长为米，宽为米。地沟顶部篦子由工字钢组成，每根篦子长 4 米，每根工字钢之间用规格为 10#槽钢分隔，工字钢铺图 1、2 洗车池组成在池壁两侧埋件上，每边搭接 200mm，因中间跨度较大，过往车辆按满载，整体重量 501 考虑，通过计算在 4 米工字钢下加设两个支点，支点为两道 18#工字钢沿长方向布置，两端锚固在池壁。中间采用混凝土支礅支撑，间距 2 米。支礅上设置埋件与支点工字钢焊接固定，在其上铺设 18#工字钢，间距 100mm，每隔 2 米焊接一根，使池中所有工字钢形成一体，起到稳定作用，其它工字钢不固定，以便清理时随时取下。水泵启动后，水压很大。为防止水流喷射范围过大，浪费水源，影响施工，在冲洗池两侧各砌筑米高的挡水墙，挡水墙上安装米高双层阳光板，有效地挡住水流，起到了回收水资源的作用，同时又为施工现场起到很好的装饰作用。3、沉淀池水经过冲洗池的一次沉淀后，流入二次沉淀池。沉淀池长为 3 米，宽为 2 米，池底标高为米，采用红机砖砌筑，1：防水砂浆抹面，池顶...
